官标百公里馈电油耗3.75L，最终实测平均跑下来的成绩是2.83L，要我说， 吉利银河星舰7EM-i 最初给自己设定的官标成绩还是太“保守”了。

吉利银河星舰7 EM-i 3L丈量中国 全民公测活动，三亚段的成绩已经出来了。

测试条件：总里程101km，43%的高速，57%的城市道路和国道，路况包括狭窄多弯的山路，在保持空调24摄氏度的空调温度下，29家媒体实测百公里馈电油耗只有2.83L，足足比官标少了将近1L，妥妥的“反向虚标”！

2.83L的实测馈电油耗，是一个什么概念？

要知道，同级别市场中，竞争对手也只有在轿车上才能做到这个成绩。可见，不仅雷神EM-i超级电混是真“节能省油”，而且银河星舰7 EM-i也是真“3L级”电混SUV。

值得一说的是，银河星舰7 EM-i的官标成绩（3.75L/100km馈电油耗）其实就已经是同级别最低的了。没想到还有“反向虚标”的空间，也就是说，即便是对于开车“不拘小节”的普通消费者，应该也能轻轻松松在市区、高速等等高频的用车场景中，开出3L级别的百公里油耗。

目前“3L丈量中国”的公测活动还在继续，从南到北，公测的温度也会发生变化，公测的挑战难度也会加大。

通过这些实测，一遍一遍加强消费者的购买信心，12月6日吉利银河星舰7 EM-i上市，想不火都难。

银河星舰7 EM-i的上市，最紧张的应该会是宋家族了吧……