新车在外观和内饰上均采用了捷豹新一代跑车设计语言,整体设计风格更偏年轻和运动。外观方面,新车采用了全新样式的前大灯组,同矩阵式led前大灯组融为一体,看起来极具视觉冲击力。此外,新款xfl将提供后驱和四驱两种版本供消费者选择。
内饰方面,新车采用了捷豹家族最新的三屏设计风格,全液晶仪表盘、三幅式方向盘和电子换挡杆,提升了内饰的科技感和豪华感,并提升了内饰整体的豪华感,中控台部分采用了软质材料包裹,触感非常的细腻,换挡杆位置也采用了电子挡把设计。
捷豹XFL的车长5102mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3100mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷豹XFL的轴距排在2位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷豹XFL的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
捷豹XFL搭载了一台2.0发动机,最大输出功率221kW,最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在6位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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