诗与远方 15 2024-11-30 01:29 你这个不对啊!我的5年了也没衰减10%啊!前几天还去重庆来回跑高速实测了,跟刚买没什么区别 回忆总是美好 回复 01-30 21:49 都有没有标注空余百分之10-15可以通过芯片解锁[并不简单][并不简单][并不简单]就和发动机一样!厂家没有哪么傻![狗头][狗头][狗头] 华电 回复 01-26 21:39 厂家不傻,厂家说如果说他的电池使用100年的话,到时候百年之内人家找他换电池的话,媒体和厂家联合起来骗人,以媒体的名义发表虚假信息,骗了人以后你都找不着骗子是谁。
泰罗奥特曼 10 2024-11-30 01:18 固态指铅酸?铅酸就300次封顶了! 用户45xxx23 回复 12-04 08:23 不是厂家故意搞的,是环保要求铅酸不能加铬离子导致寿命下降 友人 回复 12-20 05:54 固态指的是固态锂电池,目前能量密度大约是液态锂电池的两倍,但成本高很多
青出于蓝 6 2024-12-05 17:40 胡说八道,我的北汽新能源EV200纯电动车现在八年了,跑了35万公里,电池续航还非常好,一口气能跑170公里,现在快充充电到56%拔枪停滞几小时上车通电显示电量82%,还增长了 jhbcd 回复 01-16 10:34 第一次遇到电池坏了,自己还挺高兴的。下次可以体验5分钟充满。[开怀大笑] 青出于蓝 回复 12-28 10:43 啥时候停了半路到时候再说吧,这车的公里数已经值了。
Sashikala 3 2024-11-30 01:06 算起来你明明不对。我的电动车,满电平均300公里,已经开了5年多8万公里,宁德时代三元里电池50度的,按照1500次循环寿命可以跑45万公里。我普通家用车,一年也就1/2万公里,开十多年正常使用寿命,根本开不到电池报废啊 思考者 回复 12-02 14:12 你说的是充电次数寿命,锂电池还有日历寿命,就是到时间了指不定哪天就突然完全没电。
用户10xxx76 3 2024-12-03 20:25 电狗是真没骑过两轮电动车?就算不用,3年最多也得换电池 曹操智能 回复 12-11 02:31 [捂脸哭]两轮是铅酸电池,电动汽车上再次也给你上个磷酸铁锂电池,10月我那35度电(早起电池容量小)的工业垃圾刚好6年,现在已经24万公里了,现在温度5度左右能冲29度电吧,夏天能冲到31度电,咋说呢,这天开暖气跑也能跑个一百五十公里,上下班代步还是挺香的反正拿他跑业务跟不上了
曹操智能 回复 12-11 02:31 [捂脸哭]两轮是铅酸电池,电动汽车上再次也给你上个磷酸铁锂电池,10月我那35度电(早起电池容量小)的工业垃圾刚好6年,现在已经24万公里了,现在温度5度左右能冲29度电吧,夏天能冲到31度电,咋说呢,这天开暖气跑也能跑个一百五十公里,上下班代步还是挺香的反正拿他跑业务跟不上了
诗与远方
你这个不对啊!我的5年了也没衰减10%啊!前几天还去重庆来回跑高速实测了,跟刚买没什么区别
回忆总是美好 回复 01-30 21:49
都有没有标注空余百分之10-15可以通过芯片解锁[并不简单][并不简单][并不简单]就和发动机一样!厂家没有哪么傻![狗头][狗头][狗头]
华电 回复 01-26 21:39
厂家不傻,厂家说如果说他的电池使用100年的话,到时候百年之内人家找他换电池的话,媒体和厂家联合起来骗人,以媒体的名义发表虚假信息,骗了人以后你都找不着骗子是谁。
泰罗奥特曼
固态指铅酸?铅酸就300次封顶了!
用户45xxx23 回复 12-04 08:23
不是厂家故意搞的,是环保要求铅酸不能加铬离子导致寿命下降
友人 回复 12-20 05:54
固态指的是固态锂电池,目前能量密度大约是液态锂电池的两倍,但成本高很多
青出于蓝
胡说八道,我的北汽新能源EV200纯电动车现在八年了,跑了35万公里,电池续航还非常好,一口气能跑170公里,现在快充充电到56%拔枪停滞几小时上车通电显示电量82%,还增长了
jhbcd 回复 01-16 10:34
第一次遇到电池坏了,自己还挺高兴的。下次可以体验5分钟充满。[开怀大笑]
青出于蓝 回复 12-28 10:43
啥时候停了半路到时候再说吧,这车的公里数已经值了。
用户10xxx76
以上打对折
Sashikala
算起来你明明不对。我的电动车,满电平均300公里,已经开了5年多8万公里,宁德时代三元里电池50度的,按照1500次循环寿命可以跑45万公里。我普通家用车,一年也就1/2万公里,开十多年正常使用寿命,根本开不到电池报废啊
思考者 回复 12-02 14:12
你说的是充电次数寿命,锂电池还有日历寿命,就是到时间了指不定哪天就突然完全没电。
用户10xxx76
电狗是真没骑过两轮电动车?就算不用,3年最多也得换电池
曹操智能 回复 12-11 02:31
[捂脸哭]两轮是铅酸电池,电动汽车上再次也给你上个磷酸铁锂电池,10月我那35度电(早起电池容量小)的工业垃圾刚好6年,现在已经24万公里了,现在温度5度左右能冲29度电吧,夏天能冲到31度电,咋说呢,这天开暖气跑也能跑个一百五十公里,上下班代步还是挺香的反正拿他跑业务跟不上了
黑与白
也就是说,还是得油车
华电
这个数据是糊弄外行的,如果是电池转业的人或者是对于电池了解比较深的人,知道所有的数据除以二还差不太多,这个宣传是骗人的,谁信了谁上当。
谈笑有鸿儒
新能源不是电池终身质保吗?