上海真是资源整合高手，柳州五菱当时无生产牌照只能挂在通用名下，现成为上汽新能源汽车扛把子。广东韶钢、广钢产量置换湛江钢铁最后靠宝钢才搞定生产牌照。大飞机也是一样，原来分散在江西洪都、西安西飞、沈阳沈飞，后来也统统搬到上海、上海大飞机产业从无到有。
上海真是资源整合高手，柳州五菱当时无生产牌照只能挂在通用名下，现成为上汽新能源汽
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上海真是资源整合高手，柳州五菱当时无生产牌照只能挂在通用名下，现成为上汽新能源汽车扛把子。广东韶钢、广钢产量置换湛江钢铁最后靠宝钢才搞定生产牌照。大飞机也是一样，原来分散在江西洪都、西安西飞、沈阳沈飞，后来也统统搬到上海、上海大飞机产业从无到有。
第一句就不好，在与上汽通用合资前，五菱已生产了近二十年汽车了。
上海大飞机产业从无到有？中国第一架大飞机运10就是上海飞机制造厂的技术人员和产业工人土法上马搞出来的。
不政策偏向！上海鸟都不是！
是挂在了上汽名下，才能与通用合资，而不是挂在通用名下，当时政策不允许通用与五菱直接合作。