外观方面，新款红旗HS7歼20定制版车型主要对车头和车尾进行了调整，前脸部分采用了红旗的全新家族化设计语言。前脸采用了大尺寸的直瀑式进气格栅设计，周围包裹了银色的镀铬饰条，看上去十分精致。两侧的大灯与格栅相连接，大灯内部的led日行灯呈u字型排列，点亮后的辨识度还是非常高的。引擎盖上的线条勾勒的相对简洁干练，下方的进气口呈现出梯形的结构，内部辅以黑色的中网，看上去更加的稳重，整个前脸的设计也非常符合时下年轻人的审美观念。

红旗hs7的内饰设计和用料相比红旗HS5、hs5更为豪华，在中控台和门板位置采用软性材质包裹和皮革覆盖，并且有红旗的logo，三幅式多功能真皮方向盘支持上下前后调节，并配有换挡拨片。仪表盘为传统的机械式指针加行车电脑组合仪表，10.1寸中控屏支持语音识别和手机互联功能，并且有车联网，可以实现手机远程查看车辆信息等功能，除此之外，在安全和便利性配置方面，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降等配置均有配备，而高配车型还配有360度全景影像、自适应巡航、车道偏离预警以及并线辅助等功能。

长宽高分别为4995×1960×1760mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在79位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在124位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

红旗HS7搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在185位。

红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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