丰田首款L2++车bZ3C亮相 丰田章男曾称：“固态电池一旦投入量产，燃油车将迅速消失！ 丰田宣称将于2027年向市场投放配备“全固态电池”的纯电汽车，充电10分钟，行驶1200公里，续航距离延长至现有EV的2.4倍。电动化时代，真是每天都有惊喜。丰田混动汽车全球销量超过2800万辆，中国市场销量超过330万辆，如今已经将中国市场在售燃油车型都升级为油电混动车型。比亚迪则借助插电混动汽车完成了中国汽车产业的弯道超车，1000万辆新能源汽车中超过50%是插电混动汽车。 纯电轿车bZ3和纯电跨界车bZ3C，都融合了丰田全球领先的制造经验以及比亚迪全球第一的新能源汽车技术。 11月24日，丰田公司在全球汽车爱好者中引发热议，正式发布了其首款L2++级别自动驾驶车——bZ3C。 整体造型上，它成功融合SUV与轿车设计。SUV的高底盘让其通过性极佳，轻松应对城市减速带和郊外崎岖路；轿车的流线造型则使车身线条流畅，自车头延伸至车尾，整体兼具大气与优雅。bZ3C设计灵感源于理念，前脸采用“锤头鲨”设计，首次推出“竞速黄”车身颜色，让人眼前一亮，运动感十足。 一汽丰田的bZ3C，不仅搭载了最新的L2++级别的 pilo七高阶智能驾驶系统，还搭载了比亚迪高效电动机和容量充足的电池组，让出行智能又轻松。创新智驾技术让丰田bZ3C独树一帜。全系标配15.6英寸大屏和5G通信，这意味着用户能够享受到超高速的网络连接，无论是在线导航还是多媒体娱乐，都能流畅运行。支持200多个第三方APP，极大地丰富了车内的娱乐和生活服务功能。高昂的JBL音箱系统，为车内营造出了宛如音乐厅般的音响效果。 丰田bZ3C搭载最大功率为200kW的驱动电机，并配备了弗迪动力的磷酸铁锂电池。动力续航：搭载来自弗迪动力的型号为TZ200XS003的单电机，提供容量为65.28千瓦时和73.984千瓦时的电池组，对应的CLTC工况纯电续航分别为550公里和630公里 。 bZ3C的车身线条流畅、比例协调，呈现出一种与众不同的美感。车内人机工程学设计精巧，操控按钮布局合理，内饰材质质感细腻，营造出舒适愉悦的驾乘氛围。 喜欢的朋友们，快去试驾吧！
12xxxxx89
又见到吹牛逼的了