我市大力实施便民停车行动，把群众满意作为标准，重点增加泊位供给、提高泊位利用率、推升智能化水平，补齐城市停车短板，改善城市停车环境，让群众生活更加舒心便利。

强化专项规划引领。编制完成《淮南市城市停车场专项规划（2023—2035）》，合理确定停车场建设规模和布点，优化各类停车泊位比例，指导建立兼顾客车与货车、静态停车与商业运营的停车场体系；根据《城市停车设施规划导则》和《便民停车行动方案》有关规定，城市新建住宅小区停车泊位配建标准达到1∶1.2，新建医院、商场等公共建筑按每百平方米1.1-1.5个车位配建；在公交枢纽站和轨道交通站点规划建设换乘公共停车场；中心城区功能性搬迁等腾出的土地规划增建一定比例公共停车泊位。今年以来，已新增停车泊位2.41万个。

提升城市停车空间。结合城镇老旧小区等改造项目，深挖利用拆改腾退空间和边角地，盘活闲置土地改建扩建停车泊位。结合实施城市更新行动，加强老城区、学校、医院、商超、农贸市场等重点区域公共停车设施“改扩建”和“平改立”，依法依规利用人防工程等地下空间，改建扩建公共停车泊位，持续提升停车空间总量。今年以来，整合土地资源120亩，新建公共停车场21处，新增公共泊位5668个。

提高车位资源利用率。推动泊位利用最大化，实施机关事业单位停车泊位免费对外错时共享，错时开放18家单位、576个车位，让有限公共资源发挥更多作用。动态调整布设路内公共停车泊位，在部分路段设置时段性停车泊位和晚8时至次日晨7时免费的夜间绿色停车泊位，重点弥补医院、学校、商业中心、老旧小区停车需要。

推动智能停车扩容提质。建立城市智慧泊车系统平台，细化停车分区管理，加强停车引导，提升停车周转率。已将27条道路、12个封闭停车场4000多个停车位纳入智慧泊车系统管理，实现引导、存车、取车、缴费等智能停车服务，公共停车泊位日周转率从0.7上升至5.08，半小时内免费停车比例达58.2%，有效缓解了停车难问题。

（记者贾静）