要致富先修路，越南要修高铁🚅了，但接下来会不会出现尴尬一幕？670多亿美元、1541公里长高铁线路，连接着河内与胡志明市，照理说这是个大订单，肯定会有很多国家为此抢破头。但别太着急，这个订单看起来很香，实际上就是一块鸡肋。 首先我们要看钱从哪里来，670亿美元投入不亚于一场中等规模战争，这些钱对于美、中、日这些经济大国可能压力不大，但对越南来说，这压力还是挺大的。就算贷款能凑到资金，那以后又怎么还，高铁建成后能够及时收回这些投资吗？ 其次国家间信用和实力问题，从技术，基建能力，资金等方面中国是首选。但天然的防范和互不信任，预示着我们并不是十拿九稳，从过去吃过的亏踩过的坑来看，咱们也未必就能够积极地参与。从日本这边来看，他也是有心想参与，但同样也是沾了毛比猴还精的主，这笔买卖赚不赚钱他们心里也有一个盘算，从过去几年才修一公里来看，明显是签了合同就后悔，但又不想毁约的那种。欧美那些国家就更不用想盯着这笔订单了，近邻国家都不敢接的活，欧、美国家无论在资金，技术、成本方面肯定达不到这笔买卖赢利，接了这笔订单，最后可能亏得连裤衩都不剩。再说越南这个国家也不是省油的灯，在国家信用方面虽说比印度好很多，但毕竟也曾经拿国家信誉做过赌注，670亿美元巨大支出，也难保证他不会违约。 最后大国之间的竞争也是一个大因素，像越南这种小国很难摆脱大国之间争斗。成为棋子永远是小国命运，尤其是当今美国，动不动搅黄对手项目，日本也是心有不甘，经常犯红眼病，跟着美国起舞。 综上所说，太多的不利因素，很可能是越南高铁项目最后沦为笑柄。我们当然可以解决越南眼下面临困境，但其国内狭隘主义和防范心态存在，我们未必能好心办好事。