我们国家刚号召采购外国芯片要慎重，财联社就赶紧出来对抗了，说我们部分车载芯片九成靠进口。 请问什么是部分车载芯片？这就是那些不良媒体的惯用做法了。如果我们80%的车载芯片是国产的话，那么他们绝对不会夸我们的我们的这份80%，而是无限放大那部分需要进口的20%。 而且文章里提到的部分，请问什么是部分？一辆车需要六个芯片，有5个芯片是我们的，人家却只说那个需要进口的芯片行不行？人家还可以只说只进口外国芯片的部分车企…… 问界都是华为的芯片，完全可以自主可控，请问在这个“部分”范围里吗？
我们国家刚号召采购外国芯片要慎重，财联社就赶紧出来对抗了，说我们部分车载芯片九成
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其实，他陈述的只是事实，而我们要做的就是奋起直追，但前提是多多购买国产，尽早做大做强国产市场！[并不简单][并不简单][并不简单]
不卖我们先进芯片不就是手机尺寸大点，电器里的芯片多几个吗，我们最先进的造不出来，产能还是有的
只要能国产，不得进口
狗屁不通。车载芯片对大小要求低，现阶段只是成本没优势而已，又不是做不了。
车载芯片不难做，国产完全没有问题，说明有些厂商崇洋媚外，国内芯片市场还有很大空间，是有些厂家吃太饱了？
国家号召要慎重不会错！对抗就让它倒闭吧！
自主研发不受气
确实感觉不是只好鸟
车机芯片(中控屏)大部分是进口高通，智驾芯片对大部分都是用国产的地平线。其实还好吧。
车载芯片又不需要3.7nm这种高规格的，国内完全可以自给自足
不还有5%的吗？又不是做不了，扩大产能就可以了啦
能占比例，就说明技术上是没问题的，只是市场问题
说实话就是汉奸企业抵制华为，车用芯片又不是高端芯片，国产的性能就够用了。这个财联社是那个买办创办的。
为什么声音又是从向海发出的
国家应该全面强制要求国产替代，在国内销售产品必须用国产替代芯片，否则不得销售
功率芯片是需要的，但国产的也不少。自动驾驶的芯片，没有就不用呗，能咋的？！
要🈶不太一样的声音——心胸开阔，怕什么啊！
说明国内市场很大，阻挡美芯空出巨量空间可以让国产填充，当然也是除美芯之外的其他国家提供市场，后者更重要，中国可以和世界各国扩大交流范围
国产替代大有可为
类联想、美企必须让出国内主体市场，为真正民族企业积累利润，扩大现金流，投入更多的资金和人才资源到核心技术研发中。
一个财新社，一个第一财经，整日里胡说八道，满嘴喷粪，唯恐天下不乱!
部分的百分之一百靠进口。呵呵！没错地!
车载芯片国产早就可以制造，它不需要太过先进制程芯片，唯一要求就是稳定，拿什么功耗说事的人就是骗子，如果真的是绝大多数需要进口，早就被美国政府搞残电动车行业了，还需要提高关税吗？
对美芯片加征高额关税，并且不支持退税，用所得关税支持国内芯片企业
赶快查汉奸走狗，查实一律鞭刑打死为止，家人连带一个不留
车规芯片主要是稳定性，谁也不想车是不是重启一下
智驾方面因为算力原因，高端的好像确实主要是高通，不过国产也有啊，没那么高端而已，不是不能替代，不至于被卡脖子
支持国产
只要有一个用别人的就有风险！哪怕是一个电容。自己的车必须用国产的，谢才能不断进步。
人家报道的现实状况，怎么是对抗了？
原来国内吹捧的天花乱坠的车🉐️核心技术依然被国外掌控，就根过去油车一样发动机变速箱的核心技术依然在外国人手里，而我们自己只是制造了一个驱壳而已，还吹的神乎其神
买办与奴才汉奸太多
哪里的怪物？？？
财联社是个什么玩意？
渗透！查打杀清！
看财联社文章内容满篇都是外国的香，国产的臭。
没看就知道个外行！
加快国产替代
进口的部分80%靠进口
上海的媒体发声就没有错。
财联社的意思是：我们自断后路啦！
支持华为
部分九成靠进口……😂这TMD是什么表达
必须国产，给个过渡期，过渡期到了关门。没国产化的自生自灭去
有说错吗？8295和8155是谁的？
部分，九成
尽快突破光刻机瓶颈，已经刻不容缓了
1%的芯片的百分之八十么？