最近奇瑞高管表示，在固态电池技术方面，我们落后日系丰田5年左右。而丰田表示，最早于2027年就会推出全固态电池车型，充电只需10分钟，续航可达1200公里，一旦实现量产，日系车将会稳坐世界第一的车企宝座。从燃油车到新能源车，不断让搭载新技术的丰田车驶入寻常百姓家，也得到了超过2000万中国用户的喜爱和选择，“开不坏的丰田车”的俗语更是印证了中国人心目中的丰田品牌形象。 在中国，一汽-大众在2003年7月正式投产第四代高尔夫，这款经典车型见证中国汽车工业变迁的同时，也为国内家用轿车市场建立了新的格局。 11月30日，一汽-大众全新高尔夫家族焕新上市，新车共推出4款车型，官方指导价12.99万—20.99万元。 全新高尔夫家族提供3种差异化造型，八种专属车身配色。流线型的车身设计彰显“动感跃升”美学，优化空气动力学性能的同时，让整车造型更显轻盈。其所搭载的IQ.LIGHT智能矩阵大灯和Surface LED 2.0面光源技术，可以实现个性动画效果。GTI独有的高亮黑后扰流板，增添了别具一格的战斗氛围。18英寸战斧轮毂设计突出侧面层次感，诠释运动基 因。 汽车经过了多年的发展，其中涌现出不少出色的车型，这些车型在市场中经历多年的风霜，可以说各自有着各自的特点。而在这些车型当中，有一台两厢车，其凭借着出色的操控性能，历经八代更迭，在全球范围内的销量超过了3700万台，而这台车便是高尔夫。如今一汽-大众全新高尔夫来势汹汹，其不仅在造型上更加的前卫，同时在座舱上也更加的智能。可以说，一汽-大众全新高尔夫的到来，将又一次引领行业新风尚。 对于高尔夫而言，运动一直是它传承的基因，虽然有着八代的更迭，但这八代车型都有一个共同点，那就是极强的运动属性，而一汽-大众全新高尔夫也是继承了这个属性，在外观设计上融入了很多时尚元素。比如在前脸部分，一汽-大众全新高尔夫采用了一个大尺寸的中网设计，在中网的内部加入了横置的隔板，增加了车前脸的横向视觉宽度，让其前脸看上去更有层次感。此外，在大灯组方面，一汽-大众全新高尔夫也是炯炯有神，配合一条LED贯穿灯带，在点亮之后的辨识度和美观程度上，均有着不俗的表现。 如果说一汽-大众全新高尔夫的外观设计是继承了经典，那么在座舱方面，它就符合如今智能化为主的时代了。在内饰方面，一汽-大众全新高尔夫升级Floating design座舱设计，体现出以驾驶员为中心的核心设计理念，通过巧妙的设计手法，将智能化和人性化融合在了一起。最为显眼的一定是三屏智慧空间，它是由一台10.25英寸数字仪表和12.9英寸的多媒体控制屏幕，以及W-HUD抬头显示功能组成的，在智能化方面，倒是符合主流的趋势。 在动力性能上，一汽-大众全新高尔夫也是同时兼顾了强悍的性能和较低的用车成本，其采用了一台1.5T的四缸涡轮增压发动机，它能够为车辆带来118kW的峰值功率，以及250N·m的峰值扭矩，再加上八代更迭所传承的运动化底盘调校，让用户的每一次出行，都能拥有一个良好的驾控体验。 对于常常需要出远门的朋友们来说，我觉得开车并不是一件容易得事情，因为时刻都需要全神贯注，很疲乏。有一位友友出差全程自己开车，说累成了GG。唉！生活就是这样不容易。 然而一汽-大众全新高尔夫在智能辅助驾驶系统的等级上，也达到了L2+级别，IQ.DRIVE技术将互相独立的驾驶辅助功能进行了整合，可以让用户在开起来的时候更加的轻松，在安全性上也得到了保障。 高尔夫这车，智能化座舱，前卫造型，开出去就是一道靓丽的风景线，真心不错！
