日产没赢,赢得是大众!1到10月份燃油车销量总排行,日产轩逸27万台位列第一,但是从第二名开始,大众包揽了2到6位!朗逸卖了25万台,速腾卖了19万台,就连被吐槽的迈腾都卖了13万7千台! 德系的信仰看来还没崩塌,不过大众在国内的策略调整也是一个很大方面。降价的同时,各种配置向着燃油车靠拢。车身尺寸越做越大,这些都深得国人喜爱。
日产没赢,赢得是大众!1到10月份燃油车销量总排行,日产轩逸27万台位列第一,但是从第二名开始,大众包揽了2到6位!朗逸卖了25万台,速腾卖了19万台,就连被吐槽的迈腾都卖了13万7千台! 德系的信仰看来还没崩塌,不过大众在国内的策略调整也是一个很大方面。降价的同时,各种配置向着燃油车靠拢。车身尺寸越做越大,这些都深得国人喜爱。
买了就后悔,起动无力太肉跑起来噪音太大,实在对不住舒适版这个字
很快就被淘汰了,基本上活不过2026