比亚迪和丰田混动哪个更好?丰田双擎混动形式和比亚迪的插混形式还是有很大差别的。丰田用一块不到2度的小电池做到闪充闪放的功能,油耗4.5升确实是个奇迹。 而比亚迪的插电混动形式和市面上别的品牌的插混并无差别,应用的自家的刀片电池和三电技术让它更佳具有价格优势,秦系列5.6万的价格更是走进千家万户。更佳便宜的售价和可油可电的属性也是它销量霸榜的主要原因。 综上所述,如果你预算有限并且充电相对方便,比亚迪也是不错的选择。如果预算10万那么还是买丰田混动更佳省心省事,开10年也没有什么大问题。
比亚迪和丰田混动哪个更好?丰田双擎混动形式和比亚迪的插混形式还是有很大差别的。丰田用一块不到2度的小电池做到闪充闪放的功能,油耗4.5升确实是个奇迹。 而比亚迪的插电混动形式和市面上别的品牌的插混并无差别,应用的自家的刀片电池和三电技术让它更佳具有价格优势,秦系列5.6万的价格更是走进千家万户。更佳便宜的售价和可油可电的属性也是它销量霸榜的主要原因。 综上所述,如果你预算有限并且充电相对方便,比亚迪也是不错的选择。如果预算10万那么还是买丰田混动更佳省心省事,开10年也没有什么大问题。
丰田2度小电池卖的再便宜点?那就更好了!
堕落了。日系车的广告软文都要拉上国产车了,而且还是用的九真一假的猥琐笔法。
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万,30年市场考验,好评如潮,丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠,世界耐力锦标赛总冠军8连冠,勒芒耐力赛五连冠。所向披靡,把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪,结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1,更加威武霸气,把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
最新消息,世界耐力锦标赛刚刚在巴林结束,丰田混动战胜法拉利保时捷宝马,第8次蝉联世界耐力锦标赛总冠军。