“一人十块，不然不让过？”，天津，一女子开车被导航带到出租车等候区，10多个司机

“一人十块，不然不让过？”，天津，一女子开车被导航带到出租车等候区，10多个司机师傅一动不动，女子进退两难，并被告知：“给每个人10块钱，他们就让你过去。”出租车司机之后的一句话，让女子怒目圆瞪，当场报了警！网友：以彼之道还施彼身！

（信息来源：牟视大观；2024年12月3日关于《被导航带到出租车等候区，真进退两难!》的报道）

真是什么都想赚钱，人家走错了路，让着群人礼貌让道，没想到却反手要钱。听过各种霸凌，还没听说过道路霸凌的，开眼了。

天津滨海万达广场的出租车等候区，朱女士的车辆被“困”在了狭窄的通道中，进退两难。导航将她错误地引导至此处，而前方十几辆出租车却纹丝不动。司机们告知她，需要支付每人10元才能通行。这突如其来的“收费通行”要求，让朱女士感到震惊和愤怒。无奈之下，她选择了报警。

朱女士的遭遇引发了广泛的同情。她原本只是按照导航指示行驶，却意外卷入这场纠纷。在陌生环境中，面对十多位司机的“围堵”，她的无助和愤怒可想而知。她寻求帮助，却遭到拒绝，甚至被要求支付费用。这种“被宰”的感觉，无疑是对她个人权利的侵犯。

而对于出租车司机来说，他们的行为并非完全没有理由。他们认为朱女士的车辆打乱了等候区的秩序，影响了他们的正常运营。在他们看来，“给钱通行”似乎成了一种不成文的“规矩”。长期以来，出租车司机面临着激烈的竞争和生存压力，额外的收入对他们来说无疑具有吸引力。然而，这种“规矩”是否合理合法，却值得商榷。

从法律角度来看，司机们的行为已经涉嫌违法。利用他人困境谋取利益，这种行为触碰了法律的红线。无论司机们有什么理由，都不能以此为借口，限制他人的人身自由或索取不当利益。法律的底线不容挑战，公平正义必须得到维护。

而从社会视角来看，这起事件并非个例。在许多地方，类似的“潜规则”依然存在，这反映出社会管理中的一些漏洞和不足。如何规范行业行为，维护社会秩序，是一个亟待解决的问题。

导航软件的误导无疑是事件的导火索。导航系统的精准度和可靠性直接关系到用户的出行安全和效率。这起事件也再次提醒我们，导航软件开发者需要不断提升技术水平，减少误导性导航的发生。

出租车等候区的管理也是问题的关键。缺乏明确的通行规则和有效的管理机制，为“潜规则”的滋生提供了土壤。相关部门需要加强对等候区的管理，制定明确的规章制度，并加强监督执法，杜绝类似事件的再次发生。