周末抽空去试驾智界新 S7 了，没想到还得排队等试驾车，销售说门店三台试驾周末没停过，很多人都好奇新款智界 S7 有哪些变化。 先说静态体验。 外观新上了 4 个颜色，个人感觉最耐看的是碧波青，配合新 19 英寸双五辐星芒轮毂，整体的视觉感很高级，记得广州车展那会，这个颜色围观的人最多了，其次是幻影紫，都是偏年轻化的色系。 内饰最大的变化就是精致了很多，而且属于坐进去就能感受到、看到的那种，包括 NAPPA 的软包、顶棚的麂皮绒，搭配一体色的设计，年轻人更爱了。尤其是配合 OneBox 造型，给到舱内更多的空间，坐进智界新 S7 前排会有一种豁然开朗、简洁大气的感觉。 方向盘造型变得更大、更圆，握感上会更得心应手些，试驾的时候几个转弯都感觉趁手、轻盈很多。 还有一个新变化就是座椅舒适度，听发布会说整体的泡沫厚度都有增加，专门跑到后排去试了一下，确实坐垫、靠背和大腿支撑性有明显的包裹性，而且还发现后门车窗和后三角窗都上了隐私玻璃，高级感、实用性拉满了。 鸿蒙座舱大家就都熟悉了吧，语音助手小艺还有新升级，能识别前车，能做导游的活，还能对语音指令有更智能的识别。 再简单说说开起来的感受。 静谧性有明显的提升，销售说如果搭配 20 英寸的静音轮胎，会有更明显的感受。其他像底盘对路面的坑洼过滤、操控上的倾斜性、灵活性都表现得很好，主驾开得很爽，也保证了其他乘客的舒适性。 而且 Max 版本的最高续航达到了 855km，搭配 800V 快充，直接告别续航焦虑。 所以整体感觉新 S7 最大的特点就是实用，包括智驾、舒适配置、电池、空间、内饰质感都能看出来，尤其是针对 20~30 万这个区间消费者对于实用的需求，里里外外都照顾到了。懂车帝智界S7车友圈