F1 倍耐力F1首席工程师西蒙尼·贝拉表示，卡塔尔站正赛中汉密尔顿与塞恩斯的爆胎并不是赛道上的碎片导致的。遥测数据显示，在博塔斯压到后视镜产生更多碎片之前，汉密尔顿和塞恩斯就已经开始出现了胎压降低的情况。
卡塔尔站的轮胎是在本周四运回意大利才开始进行调查的，倍耐力方面仍在研究爆胎的真正原因，可能在两周后会对事件全貌有一个更清晰的解读。
F1倍耐力F1首席工程师西蒙尼·贝拉表示，卡塔尔站正赛中汉密尔顿与塞恩斯的爆
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