ET9获中国首个线控转向量产许可
线控转向有几个好处:
1、大范围的可变转向比;
2、没有转向柱,腾出更多座舱空间,方向盘角度调整也更大;
3、没有转向柱,碰撞时腿部吸能结构更好设计,更出色;
4、转向响应更灵敏,颠簸路面不打手。掏轮打方向更安全;
5、侧风、斜路,方向不跑偏;
6、为滑板底盘打下基础,更有利于实现L4以上全自动驾驶。
ET9获中国首个线控转向量产许可
线控转向有几个好处:
1、大范围的可变转向比;
2、没有转向柱,腾出更多座舱空间,方向盘角度调整也更大;
3、没有转向柱,碰撞时腿部吸能结构更好设计,更出色;
4、转向响应更灵敏,颠簸路面不打手。掏轮打方向更安全;
5、侧风、斜路,方向不跑偏;
6、为滑板底盘打下基础,更有利于实现L4以上全自动驾驶。
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