只能说很专家，反正电车他们又没开过，理论上安全就好。但如果真是非机动车有两成人15公里行使，那一定有八成人跑上机动车道上以25公里行使！

最好的就是机动车责任实实在在判机动车全责，电单车责任实实在在判电单车全责，行人责任实实在在判行人全责，搞个四不像谁都带点责任，违规的个个都觉得自己流弊不怕事。

各种禁是没办法的办法。主要是很多电动车不按交规行驶，一出事故，又得让遵守交规的背锅，禁的想法是尽量减少事故率和事故损害程度。个人觉得，规范电动车的形式规则，违反交规引起的后果自行承担，可能是最简单最合理的办法。

地铁严格安检刚废掉，电动单车限速又来了，广州这是怎么了？

一般成人走路6-8km。变速自行车20-30+km。限15km，个个换4个轮电动轮椅一样可以25km。又不用上牌还可在行人路大摇大摆行走。

能让电鸡不上人行道不冲红灯，就已经很了不起

政策时时变，能不能全额回收电动车和退上牌费

广州花大力整治电鸡，还不如禁止或减少共享单车。这东西才是祸害，去年到广州办事，吓了一大跳，广州的街道的人行道全部都停满共享单车。行人连人行道都走不了。路上行驶的共享单车反倒很少。至少有80%的共享单车是多余的，它们的停放却挤占了大部分的行人，非机动车的道路。

现在电话鸡出厂限速25公里，别说15公里，我新车上牌开到尽25公里，竟然是路上最慢的。

轻便限速25，不考证不年检，超速没收。重机考证年检归入摩托类。非核心区特区特殊时段不禁摩。加大违章处罚力度，加大罚款下限。

电鸡九成冲红灯还上人行道逆行按喇叭要行人让路

车多人多的广州市，到处是乱串的电机，你开那么快急着去见阎王吗？要快就别骑电车啊

如果不禁摩我就支持

现在的“电鸡”比当年的摩托车还乱，冲红灯逆行还冲上行人道走，必须要严格彻底管理

繁忙的都市，步调紧张的生活和工作节奏，电鸡解决了民生好多快捷代步需求，你居然要求大家在快都市用慢节奏来过日子，没逻辑的事

高速车流慢结果车连救援车道都占用了，电动车慢也会将一机动车道占领的。

直接说白一点，这样每一个骑电动车都违法了。都可以开罚单了

目的很明确

不是反感电鸡，是反感人车混行，人行道上横冲直撞，多危险，走个路都胆战心惊

意思超速就可以抓你。罚你。一抓一个准

哪个混蛋砖家提出来的！现在的技术时速60公斤，续航200公斤妥妥的！可惜科技未能造福于民！！！

我觉得严格查冲红灯 逆行这些旧可以了

广州越作越被深圳甩的远

电机应限速5km/h。而汽车则限制5km/h.这样就安全的多了。

为什么不直接限速5公里呢？这样就可以完美达到黄包车的速度。

根本不是笑话，

超速的一律没收

开到30都感觉慢得像🐌，15不敢想象。如果为了安全，那汽车最高速度不能也高于50

单车比电动车快，电车失去应有性能，就会不骑。相当于自愿禁摩，手段高一点而己。

要想不堵车的话首先是所有砖家，学者领导以身作则带头作用走路去上班，不然咱们的老伯姓看不见的。真是站着说话不腰疼的人。

吃饭噎死了一个人，所以禁止一个人单独吃饭，一碗饭必须吃一个小时

执法必严，违法必究，呵呵！

道路事故判责标准和小车相同就可以了。其他的不重要。驾照可以不用，但需要理论考试，不认识字可以语音版考试。

一群专家代表的是资本家的想法，必须消灭

还不如直接禁止骑了

限速40公里最合理。

感觉50公里比较合适。

其实挺搞笑的，广州常住人口1800万，这其中包括幼儿小学初中和老年人，而电鸡保有量的600万，明显是青中壮年为主的，这个不是已经很明显了么，大部分工薪群体真需要这个啊！还改来改去搞一堆没用的，全部考牌，过渡期分区6-12个月不就完了

老百姓需要的就是砖家反对的

广州很多地方路边的非机动车道太窄或者没有，很多电动车不得不走自行车道，电动车在人行道逆行很多且速度50码大有人在，而且人行道和自行车道的位置并非固定左人右车，魔幻。

很好，坚决支持把外卖骑手消灭在广州！最好推广到全国各地区！

[滑稽笑]知道15时速多慢不

无办法广州几家日本车厂销量不是很好！

本地人都是有钱人有小车开，那么多电车乱窜防碍小车，该禁了

专家们为啥只盯着电动车？中国高速限速120。应该向国家提建议，所有汽车制造时速度最高只能到120，这样就永远都不会有超速现象了。这多好啊

既然无路可走，那么条条都是大路！

不是限速的问题，而是应该上保险，出现事故，谁的责任谁来负责

让那些指定规则又不骑电车的人试试，骑着限速15跑5公里，看它崩溃不！

连个自行车道都没有还整天作妖，看着就烦！

以前的规则都不是问题，主要问题是执法的问题。如果让违法的没有代价或者代价忽略不计，那让守法的人情何以堪?以前的问题主要是电自执法太松，从而导致都觉得违反交通规则无所谓

教授大战交警的庭审谁看了，牛逼不

骑手都离开这个城市就行了。

喷个毛线，直接让电鸡厂家下班要饭去不就能禁电鸡了？为什么非要找咱小老百姓的麻烦？

遇到危急情况难以躲避[并不简单]

我跑步比他快，更别提骑自行车了，这种限速，只是单纯的在禁止使用电动车吧，逼着所有人去用共享单车给他们赚钱？

轿车随意，电瓶车限速15码？

我觉得电动车是一个代步工具。他就应该和人走路的速度差不多。所以我以专家的名义建议电动车时速不应该超过6公里

老子走路一个小时都能有七八公里

这样的法盲全国有多少啊？首先你先回答我，电鸡是机动车还是非机动车，你能回答这个问题，自然知道为什么是15这个神奇的数字，如果不知道，唔该，自动自觉上缴驾驶证，重新考试，考到识为止。

电池不能大于两万毫安时，不然不能上飞机

多数老板屁股不干净，怕懂法的员工。

他说的是电动车，又没说电摩不行。除非限摩实现完美闭环。

如果都不超15公里全城都不用动了

这就很专家了

都说专家不行，但行的人在哪里，提出你行的方案，会比专家行就行！

早上点的外卖，晚上才到

车太慢更容易发生交通拥堵，

在广州市讲普通话的外省人笑了，过年春节广州市就不拥挤了，根源是什么，还是车问题？

电瓶车的根源在于驾驶员不遵守交规道法，引发事故大多无力赔偿！然后怎么办？考证买保险，像管理机动车一样！

事故死亡多数有机动车参与，要么咱们把机动车禁掉吧，25码电动车两车相撞最后也不会有太严重事故，那样会不会事故死亡率就下来了[打脸][打脸]我这样说是不是也可以当砖家了

不是25时速嘛？

广州真的很奇葩耶，没有非机动车专用道，却盲目放开电动车，搞得现在电鸡围城，谁的过错谁担责？看看我广西的大城市，电动车你敢走机动车道，不出500米，绝对被交警叔叔逮住

自媒体又乱说了。新规定是电动自行车在非机动车道上车速限速15公里。怎么到了自媒体嘴巴就说成是车速不能超15公里？写多句”非机动车道”很费神吗？

不处罚停车占用非机动车道的？

要不能超1公里

15公里，直接禁了不香吗，耍杂技的或许能开得稳，

围绕着电动自行车啰啰嗦嗦，全面性把电动自行车生产厂禁了，销售禁了，骑行也全面了，什么事都解决，别来烦着百姓。

可能吗？路上有的电动车跑的比我们限速60码的货车快多了

应该规定汽车时速不能超过40

查一下这些专家是不是美国间谍！故意整些规定在中国挑拨事端！！！@中国国安

主要不是各行其道，电动车吧很尴尬，在自行车道，速度快容易撞人和自行车，而且嫌弃自行车慢，拦路，在汽车道吧。又变成电动车慢，拦路，容易被汽车撞，其实是道路的问题，没自己的专属快车道，到处抢路过当然出事故多。

人的问题，却🈲工具！

越慢越塞车，提不起速

15？我还是跑步吧，锻炼身体

应该要实行考证，计分的方式，加强意识。在广州，每天都会遇到根本不看后面有没有车，突然就变线的情况，大小仙女最多这种情况，太危险

电动车没有牌照管着

电瓶车。分电自行车，电摩托车，电汽车。

不守规矩的人太多，是该管管了，电鸡太多危害交通安全及影响交通秩序行为。希望再严捉一下改灯的！

没毛病，不超过15km/h算电驴，超过15km/h的也可以骑，按轻便摩托车管理，考E照或D照，上摩托车牌，买交强险，交车船税，违章按机动车扣分罚款

限速有啥用，守规则才是正道，先把道路整治好，规则也慢慢跟着，真正完善后，就按小车规则走就好了

是不是大门不出二门不迈的小三吹的枕头风？

还有很多电鸡和单车不理老人小孩在行人道横冲直撞。

提倡公共交通，环保出行。这些年满足了方便私利，破坏了城市的交通环境健康。

怎么不规定拉屎拉一同呢

交通安全法规定的

电鸡禁上行人道才行

是电动车的问题？单个问题拎出来说，两轮电动车数量多吧……但是电动车与电动车发生事故的才多少？有汽车与汽车的事故多？死的人有汽车故事多？主要是人…

越限速越滞留路面时间长车子多！这是最起码的知识！

专家就是专家，时速应该不得大于5公里每小时才是王炸，生活节奏太快了，跟不上了[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

什么是专家，专门为人民着想的才叫专家，市场有需求就应当按着市场需求去解决问题才是根本，摩托车上百公里时速，自行车在15时速，那么中间段50左右的时速必需要有，但是50时速的你要怎么去规范才是重点，考证还是怎么样的才是王道，不要你自己坐在办公室想出些不实际的东西来，只能让大家觉得你是靠后门才坐上那个位置的。