应该保留一些乘坐时间较长且票价便宜点的普通旅客列车。满足没有收入的大学生以及在外地打工挣钱不容易，还要养活父母、媳妇和孩子的穷苦人的需求，他们只要求回家坐火车，票价能便宜一点，省出来的钱给年迈的父母买点营养品，给媳妇买件新衣服，给孩子买的学习用品和玩具，千万不要让辛苦挣来的钱💰都花在打工人高铁🚅票上。

这叫不要脸！逼着你坐高铁！

这就是被高铁了。普通民众深有体会！

坚决支持保留普铁

穷人想坐绿皮车

不是每个人出门都很着急的，快慢结合，自己选择，才是最合理的，更何况还有经济方面的考虑，支持保留普铁。

支持恢复绿皮车，消费爱好享受需求各不相同，经济能力也不同，多元化出行，强迫消费不道德

和不要脸的讲道理，不显得掉价吗

每个人都有自己的选择，当然国铁也会有自己的选择，你可以飞机，也可以汽车，国铁也没用枪押着你上高铁，当然你也可以步行，让所有人不能从你身挣一分钱

宁买软卧票，不买高铁票

应该高铁、动车、普通快车都存在，消费者自己选择。

难受，怀念卧铺

长途从不考虑高铁，飞机更便捷。

除非特别小客流量特别小的普通火车站铁路取缔了停靠。原有的二级以上火车站都保留了或陆续又开放了。按自己的需要选择出行方式，毕竟高铁和普速火车是两个概念，铁路不能给你一个人服务，又想好又想巧。

什么高铁1300公里需要跑8个小时？

1300公里八小时？？？哪条线路哪个车次？？？卧铺20小时？？？自1998年提速以来，这个时间。。。。

现在回老家过节预宁票都没有快车票一类，主要是我坐不起高铁，省的钱我可以吃点好的，一样都是消费

看看贵阳到广州，才够绝[点赞]

这是逼你高消费，坚决不坐高铁，坐飞机也不坐高铁。

小便瞎编乱造，连个车次都没走，高铁1300公里跑八个小时？

为什么铁路亏哪么多钱

春秋航空才99元

发新闻起码带个来源吧，刚看了一下，卧铺能买啊，啥时候取消了

拉高出行成本，限制人员流动

以前我买郑州到上海的票，128.5随便买，现在基本买不到，卧铺225还得加价39.9块才能抢到，软卧都特么400多了，高铁才447，机票500才两个小时刚好到家门口，算是逼着买机票了[裂开]

1300公里8小时，这高铁也真高！

偶然坐了一次卧铺，有点意外：乘客出奇的少，几节车箱十几个乘客，冷清，放松。这样的成本，估计亏死。长途汽车玩完，普通客车谢幕也不远了

保留走路的选择

两千公里坐飞机，打折后不到二百元

也可以考虑坐飞机呀。现在往往往一些长途高铁线路价格比机票价格贵蛮多。

呵呵，日后还有450公里的高铁呢，票价……你懂的。

你有钱不花要坐牢的

南宁到张家界也是，特快睡一晚上就到，不占用白天时间，动车要一天，价格也高一倍

我们市现在都没有普通火车了，想买都买不到，全是高铁了。

你就不能买一等座，是不是贫穷限制了你的想象

高铁高铁，高价铁路

能让你花一千的决不能让你800块搞定。

我们这的火车站几乎没有火车了，以前最热闹的火车站站前路，迅速萧条了

好吃不如饺子，坐着不如躺着。

你是哪个国家高铁？1300公里要8个小时才到？

人与人的差别比类人猿与人的差别都大，飞机满天飞，高铁遍地跑，普客到处是，一旦(有)无空调(列车开行)，满车都是人。

你是哪个国家高铁？1300公里要8个小时才到？

几个人，开车算了，省钱又省心。

完全不顾及底层需要，硬上升级高铁

不这样高铁怎么赚钱？

说下是哪里

穷人被高铁，想发火都没地方发，我就喜欢坐卧铺火车，悠哉悠哉，又有热水喝，可以泡方便面，又有洗手间，卧铺火车是我最喜欢的交通工具。

卧铺还是算了吧，别想的那么好的，各种味道，特别难闻，走动也不方便，上个厕所都难，停车吃饭休息的地方都是黑店，比服务器还黑，动车白天座，傍晚到市区，再转个车，晚上还能在家吃个饭，即使吃不上，睡个觉还是可以的，睡家里总比睡车上好

国家应该要推行有卧铺火车，为广大农民工想想

其实短程才是高铁的优势，长程更愿意选慢点的卧铺

贴地气好文章

逼你买高价，没办法，[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

我说你可以坐飞机，或者步行

主要是铁总在普通车上没有定价权。

卧铺的前提是要买得到哦

今年初武汉北京的卧铺Z38停开了，改为动卧D38，时间几乎没有缩短，价钱上涨20-30%看着还好，但人家说了目前动卧票价是打了6折的

贱

领先就领先美国

晚上没有车不方便，省的时间有时候也是白省

八小时高铁能跑多远距离？

最近两年，一到节假日 被动坐高铁太他妈过分了。

哪条普速铁路线人员多密集，哪条铁路线上附近就开始修高铁动车？然后减少普速线的客车，直到取消普线。地铁与公交也是一个道理！

上车站和下车站相同下，第一方案，15:44上动车二等票价98元，中途同站换乘2小时54分，上Z字头绿皮卧铺171元第二天早07:33到达，共耗时15小时49分，车票共236元。第二方案，09:44上动车340.5元，中途同站换乘59分钟，再上动车104.5元，17:20分到达，共耗吋7小时36分，动车票共445元。请问你会坐哪个方案车次。

停了就证明坐的人少，铁路也是要赢利的，不可能为你一人开专列

社会要发展，都这么想的话，那就恢复马车吧，路边放放马就可以接着跑。

8小时确实比20小时时间短，但有些特殊群体根本坐不了8小时，比如腰有病的，做卧铺是最好的选择，跟费用没有关系。

啥叫半天的工资换一天工资，难道网上才是人均最工资350一天或者700一天？

从绿皮车到现在，从来没坐过卧铺。

很多盈利的绿皮车，也取消了啊。

1300公里卧铺要不了350，高铁也不需要跑8小时。上了普通车，到处挑事，张嘴闭嘴就是高铁怎么怎么，这车怎么怎么，无端投诉，停了省心，满足愿望。

关键是穷没钱，舍不得坐

没人逼你坐高铁，你可以坐专车，可以坐飞机

拿我那年去云南说，高铁700多，到了是晚上10点，得找地住。飞机五百多，下午两点多到，还来得及转车去红河。

普通火车都是故意放慢速度，其实普通火车达到100公里时速一点问题没有

就因为买个票一直处于候补之中，才买了车！

高铁建设应该只能在干线上。

飞机什么时候普及？？？

可以自己买车，想走就走，想几点出发就几点出发，想停就停，还不用抢票，人挤人，多方便。

国家也要考虑运营成本的

我回老家也愿意坐卧铺。头天早上十点多上车，一路看看窗外的风景，晚上在车上睡一晚。第二天中午十二点前到家。坐高铁要到省会，再转车回家。搞来搞去也要十几个小时，早早起来赶车，晚上才能到家。

八小时高铁，真没卧铺舒服！

王八蛋

以前广州～安化，坐绿皮车，真的舒服！在广州吃了晚饭慢悠悠去车站，上车睡一觉，醒来刚好早上到安化，安化去广州也是一样，晚饭后上车睡一觉，醒来刚好早上到广州。现在高铁不方便了，不能睡，还要转车

1999 年我刚考上大学，从广东茂名到广州大概 400 公里，有一列火车只要 12 块钱，学生半价只要 6 块还是6.5 块不记得了，从四川出发到广州的，从茂名上车，我四年大学从未买到求坐要。400 公里要从 15 个小时只要 6 块钱是真的便宜，不过就是要看脚力了，全程站的，逢车必让，中途还要被调车卖猪仔，而且那是真的脏乱臭。

你这不是逼着坐卧铺吗？

时速不到200，哪个高铁？编的时候就不过脑子？

还有被新能源，当房韭呢

再不坐高铁，高铁就关门了。坐吧，支持实体经济发展人人有责。

闲时高铁上座率并不高。主要靠节假日的满座

没钱请别出门。

坐高铁两三个小时就好，超过了还是卧铺吧

你这高铁这么便宜？我家火车78，高铁原价是297.5，有部分打折实际250-297.5之间

飞机不好吗

中国的铁路已经够良心价了。毕竟是国家的，又不是资本家的，我们应该珍惜，根据各自的经济状况选择多种交通出行。 如果高铁在西方资本主义国家:美国、日本……会有舔狗说啥都是合适的。 没钱人人算经济账；有些人算时间和经济效率账！！！！

高铁1300公里用8小时，脑子进水了吧，

1300不用8小时吧！最多6小时

线路不够啊，我福建回贵州，r绕江西湖南才到贵州，多花绕路的钱

8小时，北京到深圳了，到广州了，你坐飞机看看多少钱

火车没注意，但是d字头的动车停了很多了，几乎没有了。

我们花高价坐了高铁他还说亏本。