歼-20比歼-35更高端,为何不发展舰载战斗机呢?答案揭晓 歼20比歼20那是更好了,有消息说,歼20其实当年,也有舰载机的规划,那么为什么歼20不发展出舰载型呢? 很多观点就认为,歼20它是个重型机,要比歼35,更能对抗美国的F-22和F-35。如果说发展出舰载型的话,那对抗美国海军所使用的F-35C,那优势就更大了,那么在未来高强度海空作战之中,能获得更多的优势。以我们现在的技术能力,咱们单从技术角度上来说,从歼20的基础上再发展出一个舰载型,它也不是什么特别大的问题,之所以现在不动不改,它是有几个原因的。
首先是歼20的状态,它并不适合舰载,它机身比较长,采用了鸭式布局,而且是一个三角翼,它的起降速度,就比较大,机身长,鸭翼加上三角翼,它会导致着舰的时候容易发生擦地的情况。这个就要缩短机身了,你看法国达索的阵风,它搞那个舰载型,就是阵风M的时候,它把机身缩短了,机身缩短,就会导致它性能有所降低,但是缩短机身,它也会导致内油的减少,让航程变短,甚至包括内置弹舱都可能要缩小。
鸭翼布局,在低速、大迎角飞行的时候,操纵性,就会降低,它会扩大舰载机的俯仰反应,这岸基战斗机,它的降落时候的时速可以快一点,可以接近300公里。而舰载机,是尽量的能够降低速度,大约在220公里左右。所以为了降低速度,又要做出很大的改动,或者是,加强军舰上面的阻拦索和阻拦机构,这个等于是不光要改飞机,还要去动航母了。那么为了改善这情况,那确实是可以考虑在歼20上面,使用推力矢量发动机,改善鸭式布局战机的,俯仰性能。但是这个矢量发动机的尾喷口,它喷出来空气的温度,非常的高,可以达到摄氏1,000度以上,而且气体的压力也比较高,现有的阻拦索和甲板又要改。
你看日本,它把出云改成了轻型航母,它要搭载F-35B的时候,它重点改的就是那个甲板,歼20要是改成舰载机,还有其它方面的七七八八的各种改造。而最麻烦的还是,还要改造现有的航母,那这个事情就复杂了,而且如此改动之后,这歼20的各种性能,也势必受变化比较大,那可能,就不是原来我们看到的这个歼20了。还有很重要的一点,就是资金和改造周期的问题,我们研发和改进的速度,那应该算是快的了,而如此改动,大约也要十年左右的时间,那才能成熟的起来,显然是满足不了,我们五代舰载机的迫切需求的。况且话又说回来了,要把歼20改成舰载机,那要搞个十年八年的话,那我们的六代机都有可能出来了,那么改歼20,也就没有什么太大的意义了。
总说歼20比歼35更高端。为什么这么说?难道歼35没有后发优势吗?难道歼35的隐身性能比不上歼20吗?难道歼20的弹仓要比歼35大一倍吗?难道歼20十来年前用的飞控要好于十来年后歼35的飞控吗?好像都不是。难道只因为歼20有鸭翼而歼35没有机动性更强吗?难道仅仅因为这一点就更高端了吗?不过没说服力。谁能给解释一下。
歼35舰载版折叠机翼加强起落架机体改造后约15吨,满载30吨降落一般阻拦索上限以内。歼20舰载版预计20吨满载40吨阻拦索拦截超限危险。过去f14重型机降落抛油箱甚至弹药轻载降落不如中型机重量轻安全。