一条铁路深夜宣布开工计划，川普这下睡不好了！

12月11日深夜，据俄罗斯塔斯社报道称，俄罗斯联邦计划在未来9至21月内加速开工建设全球储量最大煤田输出海外大型铁路工程，这将是俄罗斯首次修建其通古斯卡巨型煤田至哈巴罗夫斯克边疆区的煤炭专运重载铁路。

分析人士认为，这将极大改变俄罗斯出口煤炭的国际市场格局，影响未来20年俄罗斯能源出口产品结构，并且加强俄罗斯煤炭和煤制品在国际市场的话语权，改善俄罗斯未来依靠石油、天然气出口的总体收支配置。

据俄罗斯卫星通讯网和RT电视台综合报道，这条巨型重载煤炭专运铁路，将从俄罗斯远东的西伯利亚地区穿越1000多公里的冻土带，进入靠近太平洋的哈巴罗夫斯克边疆区埃尔加煤炭港，这一铁路将极大改善俄罗斯通古斯卡巨型煤田的对外出口，国际咨询公司预测铁路修通后，远期俄罗斯将每年新增加1亿吨煤炭出口。

值得一提的是，埃尔加煤炭港距离中俄边境不到650公里，可以随时与黑龙江省铁路网相连，而俄罗斯是我进口煤炭的第二大供应方。

据悉，通古斯卡煤矿所在的通古斯卡盆地是世界上储量最大的煤炭盆地，特别是拥有全球最大最丰富的优质炼焦煤，因此收到全球关注，其预测地址储量可达到2万亿吨，探明储量为64亿吨，炼焦煤储量达22亿吨。

分析人士指出，随着俄罗斯通古斯卡煤矿与俄罗斯太平洋铁路相连，俄罗斯可以将气候恶劣的矿区资源从西伯利亚内陆转运到太平洋港口，继而加速对外出口赚取外汇，从而为俄罗斯经济注入活力，并加大改善俄罗斯能源出口的产品深度，提高其抗市场波动能力，这一点是美西方十分忌惮的关键所在。

在此之前，俄罗斯正全力加快“东部多边形铁路”（Восточный полигон）的修建，意图将西伯利亚大铁路沿线的石油、煤炭和其他矿产通过贝阿铁路干线现代化工程运送到太平洋港口，继而达成提高资源产品出口量，改善当地经济发展环境，缓解远东地区人口锐减问题。

值得注意的是，2022年俄乌冲突爆发以来，俄罗斯西部地区的边境贸易直接陷入瘫痪，俄罗斯开始加大与亚洲之间的互联互通，开发远东地区成为俄罗斯必须面临的挑战，同时，俄罗斯深度开发与亚洲国家的互联互通，这将意味着美西方封堵俄罗斯经济的各种策略正在被俄方一一化解，川普妄图通过在能源出口和经贸领域对俄罗斯极限施压，逼迫其签署停战协议的策略已经破产，未来俄罗斯经济将长期实现收支平衡，经常项目盈余也将继续增加，这是美西方所不愿意看到的。