丰田卡罗拉车主：买车千万不要随大流，包你后悔！

"我是在2019年入手了这台丰田卡罗拉，混动双擎版本，车辆落地价格将近16万，这在当时来讲确实是稍微贵了一点，毕竟也就是一台紧凑型家用轿车，但是价格却已经快接近中型车的价位了。当时我原本是没打算想考虑这款车的，但是架不住身边朋友都劝十几万去买台卡罗拉很合适，然后我就去看了这款车，结果发现混动双擎的版本优势更强，所以后面想想还是觉得要拿下这款车，价格哪怕是稍微贵一点，但是后期的使用成本低呀！

尽管我老婆刚开始的时候觉得这台车不靠谱，当然她不是说卡罗拉这台车不好，是觉得混动这种车子不好，毕竟还要充电，再说了咱们买来作为家用，它的油耗本身就不会很高，没有必要选择一款还需要充电的车子啊，当然这台车是不需要充电的，只不过说这种油电混动的车型，她觉得价格太贵了。

可是我身边的好几个朋友对于这种混动双擎的技术都是非常认可的，也强烈支持我去把这款车型买下来，考虑到各种关系包括这台车的后期使用成本，所以我最终还是劝服了我老婆支持我的意见去把这台丰田卡罗拉混动双擎给拿下来了。

可是这两年我发现这台车的油耗，其实跟普通车型来讲也没有什么区别啊！

我们先算一笔账，这台车比普通版本的卡罗拉贵了3万左右，而这台车现在百公里的油耗正常是在5升左右，普通版本的车型油耗正常是在7升左右，我一年行驶的公里数大概是2万公里，算上差价的话，省下了400升汽油，按照每升汽油7块钱计算，也就是省下2800而已，那也就意味着我这台车最少要开始一年，才能够把买车多的钱给赚回来。

另外像这种车型在二手车市场上，如果你要卖的话会比普通版本最少便宜，1~2万，咱们就按1万块钱计算，就相当于我有多亏了1万那这台车，等到11年以后，你觉得他还能卖出什么样的价钱呢？而且你要知道这台车省的油钱我要从第11年以后才能开始计算，那这么讲的话，我买这台车就完全没有任何意义了。

所以我就挺后悔当初没有听从我老婆的意见，如果按照他的想法去买一台普通版本的燃油车，我还能省下好几万呢。因此通过我的经历是跟大家说一句，没买车的时候没有必要随大流，没有必要听朋友的劝。"

【峰哥谈车】

丰田卡罗拉这款车型定位的是紧凑型轿车，在全球市场都有着非常高的表现，也是目前所有车型当中销量最高的一款车，可见市场认可度是相当高的。

而丰田卡罗拉这款车又推出了混动双擎的版本，对车主来讲后期的用车成本更低，性价比看起来好像是确实很高，但实际上因为这款车价位会比普通版本更贵个两三万，再加上二手车保值率也不是很高，如果你算一笔经济账的话，你会发现，其实这台车每年为你省下来的油钱并不多，当你要把这笔多余的购车成本赚回来的时候，这台车基本上也到年份了。

所以我个人认为这款车型虽然在油耗方面确实有一定的优势，但是它的车辆购买成本是偏高的，如果从这个价格上来看，你完全没有必要选择这种车。普通版本的车型，无论是在油耗方面还是在二手车，保值率方面长远来看是更有优势的。