全新奥迪A7依旧沿用款式风格，细节之处又有不少改变。奥迪A7的前进气格栅稳重，并且搭配“奥迪”标识，让车辆的车头部分显得霸气，两侧车灯造型颇为也挺好看，全LED点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的单腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。在车尾设计部分，奥迪A7采用了很多流行的设计元素，贯穿式的尾灯造型同样隐藏式排气，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

奥迪A7将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内。新车还配备了奥迪最新样式的多功能方向盘。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.1英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。奥迪A7配备皮质的座椅。

长宽高分别为4976×1908×1419mm，轴距也达到了2928mm，在同级别的车型中，奥迪A7的轴距排在13位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪A7的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奥迪A755TFSIquattro尊享型采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。3.0发动机搭配在奥迪A7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A7的官方实测零百加速成绩为5.3S，在40-80万中大型车车型中排在5位。

奥迪A7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解奥迪A7，您可以去易车奥迪A7论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。