现在车企“马太效应”愈演愈激烈了，有的订单量爆满，排队都排到明年去了。有点月销量都还没有到3位数，在淘汰的边缘挣扎。 2024年虽然新势力汽车一路高歌猛进，这几个月的渗透率更是超过了燃油车。但燃油车的实力依旧还是不可小觑。 这不11月，MPV销量排行榜，丰田就迎来了冠亚大满贯的成绩，赛那以8543辆位居第二，格瑞维亚以10035辆拿下了冠军。 正如懂门道的都说，只要丰田舍得让利降价，就没有卖不出的车。毕竟，它发展经营了这么多年，品牌影响力还是很大，质量方面还是挺放心。 再加上作为大七座的MPV，格瑞维亚的入门型价格还不到30万，对于二胎家庭来说，肯定很吸睛抢眼。 因为二胎精英家庭，想换车的原因也很实际，一是空间足够大，足够舒服。二是科技新潮感能跟上。三是质量有保障，安全防护措施强。 而作为2024新升级的格瑞维亚四驱版，以上三个方面都能满足，不仅搭载了搭载了Toyota Pilot高阶智驾。而且更是丰田首款国产四驱MPV，新增了E-Four电子四驱系统。它的操控稳定性，为即将到来的风雪天气出行保驾护航。也为全家大小乘坐舒适性带来了保障。 关键是格瑞维亚搭载了丰田智能电混双擎系统，有着“四驱的性能，两驱的油耗”美誉。百公里油耗仅为6个点。
