2019款的Ghibli在外观的设计上依旧保持着玛莎拉蒂的高贵和优雅，前脸的进气格栅采用了家族式的鲨鱼嘴式的造型设计，并且还采用了熏黑处理的网状式进行了修饰，并且在下方还采用了镀铬条进行横穿，在视觉上有着非常不错的冲击。大灯的造型采用了家族式的设计，内部的灯组设计采用了矩阵式的造型，点亮之后的视觉效果上非常的不错，雾灯区采用了凹陷式的设计，并且还增加了前脸的层次感，整个前脸的设计非常的大气时尚，非常符合当下年轻人的审美观念。

内饰设计上，全新一代ghibli更以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局，带来极具人车合一感的运动科技氛围。此外，带有亮银色点缀的内饰换挡手柄、兼具金属质感与温度的金属运动踏板，则悉心打造出媲美精致座驾般的越级质感。

Ghibli的车长4971mm，车身宽度达到了1945mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在15位。Ghibli3.0TModena的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

Ghibli3.0TModena采用3.0发动机，最大马力350，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在Ghibli上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在24位。

Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Ghibli，那么我们根据历史上购买过Ghibli的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Ghibli最满意的是它的转向手感还是不错，另外大灯好、车身银色经典也都是大家喜欢它的点。