巴音布鲁克
这两天气温降至-42.5摄氏度
朋友的Model Y续航掉的非常厉害
百公里平均能耗要40kwh左右,充电效率也极差,如果停一晚第二天进行充电,仅电池预热就需要40多分钟,寒冷地区对于纯电车还是非常不友好,或者说现阶段纯电车技术应对极度寒冷场景下,依旧非常的不理想。
巴音布鲁克
这两天气温降至-42.5摄氏度
朋友的Model Y续航掉的非常厉害
百公里平均能耗要40kwh左右,充电效率也极差,如果停一晚第二天进行充电,仅电池预热就需要40多分钟,寒冷地区对于纯电车还是非常不友好,或者说现阶段纯电车技术应对极度寒冷场景下,依旧非常的不理想。