就在刚刚，吉利控股和百度控股一起发布联合声明 极越事件闹了这么久，总算给员工和用户一个交代，但是供应商的欠款，后续的车辆升级计划都是模棱两可的。 1.第一时间解决员工社保缴纳、离职员工善后问题。 2.维护用户车辆正常使用、售后和维修保养。 3.推进其他事宜的合理合法解决。 我下一个暴论，极越引以为豪的月度OTA和持续进化大概率不会再有了，这部分投入是无底洞的，百度显然已经没有耐心继续打磨玩下去了，智能座舱和智能驾驶的资源是一定会撤走的，吉利最多给兜底售后和维保。 老车主要做好心理准备，好处是至少还能用。