德媒出来说实话了!

两点钟史料料 2024-12-15 08:56:41

德媒出来说实话了!12月15日,德媒刊文表示,中国在制造业领域的进步极大的“打击”了德国制造业的信心。德媒表示,几十年来,德国机械制造行业一直深以其高质量,高品质而自豪。但是,现在情形已经发生了极大的变化。随着中国制造业的持续进步,德国人如今已经越来越怀疑这一点。

德媒表示,欧洲人试图效仿中国的“以技术换市场”政策来强迫中国企业与欧洲分享电动汽车技术,但这样的作法很难成功。以市场换技术,不过是欧洲制造业濒临失败的绝望举动。德媒表示,即便欧洲打出这一张牌,欧洲也很难成功。因为,中国现在有两大优势,其一是,技术优势。其二是,数量众多的配套企业构成的供应链优势。

这综合而成构成了中国企业强大的竞争能力,欧洲获得一两项关键技术也无法解决问题。并且,德媒指出,中国在新能源产业的成功,恰恰不是靠技术转移,而是靠创新。德媒一针见血的表示,当年中国搞合资造车,事实上,中国并没有造出足够与德国工业相竞争的高品质汽车,反而似乎躺在了技术的舒适区。

因此,德媒承认,要想让欧洲制造业获得竞争力,关键是要找到一条促进创新和自由竞争的路。很显然,从德媒的论述,我们看的非常清楚,现在欧洲对于我们制造业某些领域取得优势的认识是越来越客观了。欧洲政客以所谓的补贴为名要进行贸易保护,但现在德媒无疑是承认,中国的进步是靠技术创新,靠供应链优势,而不是补贴。

并且,德媒认为,即便欧洲强制要求中国进行技术转移也无法取得成功。德媒的眼光无疑非常的敏锐,说白了制造业要进步,要发展,靠的就是技术创新,靠的就是整合供应链。而根本性的问题是,中国有创新的土壤,也能够整合供应链。很显然,欧洲的破局之道是要从根本上去解决这些问题。如果欧洲不思考这些根本性的问题,即便获得了某些技术,也会再次因创新土壤的缺乏被再次拉开差距。

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评论列表
  • 2024-12-15 09:16

    全产业供应链才是无敌的存在!

  • 2024-12-15 21:27

    中德合资汽车搞了几十年,以市场换技术,中国车企只会造壳,啥也没学会,德国汽车在中国以高阶、高价、高品质大卖特卖,怎么没想到转让一些技术呢?现在谈德国的市场换中国新能源汽车技术,怎能如此理直气壮?你德国汽车市场很大吗?

  • 2024-12-15 19:38

    人工,成本也是重要因素之一。比如8年前特狼普天天喊:美国优先,制造业要回流美国。干嘛8年后没听到动静?说个例子:一双鞋子,你以为美国不能搞出来吗?答案是能。但是成本,人工,费用太高了。搞出来了不赚钱,哪个资本家愿意投资。比如:牛仔裤,美国不能搞吗?答案是能。也是成本,人工,费用太高了。没有资本家愿意搞。美国的资本家们,一美元两美元利润他看不上,其原因是风险太高了。所以,明年特狼普又上台,他的口号还是制造业回美国,但是,依然是没有用。欧美现在的制造业回流只能靠政府补贴,你美国补贴的过来吗?

  • 2024-12-15 23:16

    技术很重要但不是决定性的,成本是关键。就像稀土元素镓一样,技术大家都懂,但你去搞啊?