作为极越汽车的生厂商，也是股东之一的吉利，终于还是出手了，面对这对烂摊子，吉利主动承担起了对于员工和车主的关怀与责任，先是发联合声明，补上极越员工十一月的社保，随后继续表示极越汽车的所有售后维保交由领克汽车接手，同时服务器接盘，车机车控都能继续正常用，不说了，大厂格局，点了。[666]
作为极越汽车的生厂商，也是股东之一的吉利，终于还是出手了，面对这对烂摊子，吉利主
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作为极越汽车的生厂商，也是股东之一的吉利，终于还是出手了，面对这对烂摊子，吉利主动承担起了对于员工和车主的关怀与责任，先是发联合声明，补上极越员工十一月的社保，随后继续表示极越汽车的所有售后维保交由领克汽车接手，同时服务器接盘，车机车控都能继续正常用，不说了，大厂格局，点了。[666]
说得好 营销是挺成功的 全国人民都知道了极越 可谁会再去买极越呢 反向营销也算营销么
我怎么感觉，这里面套路有点多呢？貌似吉利虽然看起来吃亏了，但是百度肯定是亏损的，这样的话，吉利本身就是生产商，各个环节都能有条件接手，后续是不是直接把百度踢出局了？因为现在摆在面前的就是，百度单独肯定没法接手，还不如拿回点损失，干脆放弃这笔投资。如果继续跟吉利合作，那么百度就要掏大笔的钱出来才行。后续的回报还不清楚。
一个祸害CEO，足够把一个企业毁灭。企业倒了，个人赚发了。至于员工、客户，谁让你不长眼选择我极越的？！
继续洗白
我看百度直接收购算了[doge]还更靠谱
我们都还没收到通知，你比我们通知更快。
那么那些供应商呢
没章
真的，没出这个事，我是真不知道这款车[捂脸哭]
也会垮，这一闹没人买了。
谁说复活了？现在夏一平还被堵在公司出不来呢