极越汽车的问题一点不奇怪，李彦宏和夏一平的对话就能看出来。有次李彦宏坐车里，问司机夏一平：“U型方向盘，大家习惯吗？”夏一平说，很多人喜欢U型的，觉得视野更好，安全差不多，还说这已经是第四代了，公司为这个方向盘花了不少力气。 你说这不笑话吗？一个电动汽车公司，应该关注电池续航、智能系统，结果搞个U型方向盘。除了视野稍微宽点，真没啥用。方向盘形状那么重要吗？大家关心的是续航、充电快不快、智能好不好，这才是重点。 我自己开车这么久，根本不管方向盘啥样。大家习惯了圆的，U型看着新鲜，但能解决啥问题？你不去解决车的核心问题，搞个U型方向盘，完全是浪费。车主最在乎的是续航、充电速度和智能系统，谁在乎你方向盘是啥形状？ 说到底，这种做法不靠谱。就像一些车企外观做得好看，车漂亮，结果动力差，续航差，大家早晚看出来。极越要是想出好车，应该专心搞续航和智能，别再瞎搞方向盘。搞这些没用的，根本没有竞争力。 各位有什么看法，欢迎在评论区讨论！
自嗨式创新
调头时候u型方向盘转的想骂娘[打脸]
智己也是一个鸟样，反人类设计
无门把，无档把，无转向把，无雨刮把，果断放弃。
新能源车就是电机➕电池➕壳而且供应链基本完整了，车企的工作就是ui设计加销售和售后服务而已了。没什么要投入的地方了。
李彦宏：智驾有用吗？ 夏一平：正常人没用，残疾人智障人有用
说不定以后还会有反人类设计，三角形，正方形的方向盘
异形方向盘最大的意义在于匹配线控转向，省时省力。什么视野都是舍本逐末。连人家开发异性方向盘的基础都搞不起清楚就在那东施效颦。就这水平还开发汽车？可以这么说，异形方向盘在国内就是个笑话，国内目前的法规不允许线控转向，都是硬链接带助力。
我的建议是直接上摩托车握把，更加简洁，视线更加好
我觉得就是好，外国豪车出来的时候你不是这么说的
外观要么统统设计成咪咪眼，看着就觉得国产车的设计就这水平，还卖二三十万。有时候觉得是设计退步了？还是设计师没进步？
方向盘怎么会影响视野呢？
所有的电动车，没有一个在底盘技术上下功夫，操控性极差。
这就叫墙倒众人推
小编开的共享单车吧？
U型方向盘是用来向智驾发送转向指令的，关键是线控和可变向比。你动一下方向，是告诉车机该转向了，向那个方向转。就像游戏里的方向按键一样，不是让你一圈儿一圈儿的打方向的。
一个无下限的遇到一个更下限的而已
这些所谓的创新成功劝退好的人
确实恶心
音响十万个孔啊
他们俩能说明白的就是方向盘了，说底盘电池这些高科技也说不明白吧
也就度娘干的出这种事，投啥亏啥，却为后来者指明方向[点赞]
以前看过一篇车评，这车所有的创新都是雷点，集各家车企缺点于一身。
为啥不提供一个备选方案呢
好钢用在刀把上了
这货心想，那么多U型锁，一定喜欢U型盘……
下面平的方向盘我觉得很好，正常行驶对方向盘离人体远一些，底下空间大
所谓的u形设计就是神经。干嘛不干脆不要方向盘，一个摇杆搞定，这样会更脑残。😂
我关心方向盘，只要不是圆的都是给神经病用的。
洗？
U形方向盘确定不是因为F1引起的性能车装逼范？人家F1转向只要小幅度，根本不需要两圈半，你个半幅两圈半多麻烦，紧急时多危险咋不说呢
谁开车会看方向盘啊？说方向盘遮挡视线你是趴着开车还是躺着开车？
修理工一把扳手就能开车[滑稽笑]
这种异型方向盘就是反人类。
车是好车，试驾了3次，最后还真是这个方向盘把我劝退
和一个小丑谈什么美感，和一个贪腐者合作能有什么好下场！
智驾就是个笑话。对智障可能有用。平时上下班出门玩，在车内的时间最多不超过40分钟。你搞那么多花里胡哨的东西，用得↑吗？你以为你跑滴滴的？每天在车上10几个小时？ 说白了，电池加个壳卖不了多少钱，无非就是搞点割韭菜的借口跟理由罢了
和一个财务负责人带着账本跑路的企业说真心想做好品牌，把大家做文盲耍都是这样呀
倒闭了啥都能是攻击借口。特斯拉也有这个方向盘，智己也是。平时怎么不攻击一下？
以后的方向盘改成跟山地车别把一样
敢不敢把轮胎做成方的？
想知道视野跟方向盘有什么关系？有谁开车没方向盘高吗？
两个顶级大老投资的CE0你说人没能力早点睡吧
一下子把驾驶习惯归零，本来一个手可以把控，现在变成两只手才能把控，😂
方向盘啥形状不重要 有本事整个不是园的轮胎
我觉得家用车D形，或者圆形的可以，其他骚里吧唧的形状都是垃圾。
无时无刻不在贴牛皮癣小广告的，能有多正常的三观？
其实最先进的就是我研发出来的W型方向盘，星舰上用的H型方向盘过于先进，暂时不和大家透露了
方向盘两种都给了，u型的转向比不一样，反正单手搓方向盘时感觉没什么差别，我还专门换上u型的了，最大的优点是劝退了想借车的朋友
百度的创新在营销，极越应该充分发挥百度的优势，创新性的提出免费用车模式，每天在车内大屏观看一定时间百度广告，即可免费使用极越汽车，这样才是百度核心竞争力。
这一点很像百度
如果一个企业做胖头鱼有没有五菱销量？
某米一手机支架吹半天
车标丑陋无法让人接受，车标都设计不好还造车？
为喷而喷。
特斯拉给车市带来太多垃圾。
老板！剩下来的成本我自己揣兜了啊
下一步创新：一字方向盘。
别忘了他以前搞自行车的，所以搞个车把方向盘
买电动车的韭菜都是人才
上面搞个透明的不就行了
活该被打
跟罗锤子一样，10000个人当中的20个人他就觉得是“很多”
门把手、方向盘、车灯等的形状变化就说是创新这是不是有点玷污创新这个词?起码要比此前的实用吧。
弄个游戏手柄方向做盘不行吗
墙倒众人推，啥啥都不对，曾经谁谁都不提
转头转弯U型方向盘我就问问你一只手怎么搞？才非你有备选方案可选圆型方向盘，如果没有，直接放弃！
说真的，只要你做成功了，你就是方向盘上做一坨屎粘上去，都会是你很有创新精神。
最反人类的是它居然没有门把手！！！！！是车身中间一个按钮！！！
我觉得单车把手是最好的，视野好
简称:U盘!
下次给你装上自行车车把！告诉你研发费100亿[滑稽笑]
没有档把，是要声控的，你上车喊一声“皮皮虾，我们走”，车自己挂挡，前进，后退，出库，转弯。你发现错了，可以踩一脚刹车，然后说“反了，该往这边儿”，如果它没听懂，你可以指给它看。
尼玛 人家问的是方向盘
U型方向盘，隐藏式门把手，都是反人类设计
方向盘挡视野？三岁小孩开车？？？
电动车都以为自己是F1
不是说这家车企的总会计跑路了吗？
现在的很多所谓创新，就是在美国黑白电影里找灵感。
有病的设计
人家本来就是骗钱的，你自己蠢看不穿而已