奇瑞icar V23上市，给出9.98-13.98万元的售价，我看了一下它的续航和电动机功率，说实话并没有任何优势。 首先，入门级续航是301km，电机功率100kW，大家可以看看比亚迪海豚入门级续航是420km，虽然电机功率更低，但海豚明显不是走高功率路线，百公里能耗10度电，走的是低电耗代步群体，那么301km续航实际达成率有多少。 而且V23采用的是255mm宽胎，整备质量更大，实际耗电量或更高，即便是四驱版本拿去户外越野，大家可以想象它的耗电量高低，对于选择两驱的朋友来说，如此超宽胎的实用性到底有多高？ 其次，中配续航401km，高配是501km，但售价达到13.98万元，海豚高配是12.98万元，续航是520km，不过V23四驱把电机功率提升到155kW，即便是这样，它的0-50km/h加速时间，也没有比海豚快多少，超过1.8吨的整备质量决定了其提速和能耗。 再次，全系不提供全景影像、L2级智驾，都需要付费选装，关键就连仪表盘也给你去掉，需要选装，也没有手机无线快充等功能。 这款车主打的还是去效仿大G的越野风格，还有200mm离地间隙和更大接近角、离去角，带来的良好通过性，或者说是纯粹靠颜值去满足少数年轻人的审美，但忽略他们对动力、续航、智能化的诉求，这个市场大概率是小众化的，但最终会有多少人愿意买单，市场会给出答案，至于家用代步，尽量考虑入门级就够了。【来自懂车帝车友圈】