前几天跟一位国内头部新能源车企的工程师Leader聊,对方是某款车型整车负责人那个级别的,说得很直白:中国车企太卷了,今年新上的技术,比如液压悬架系统,明年友商就都跟进放出来,所以一项新技术的领先期非常非常短。现在不存在技术壁垒,技术根本没有溢价,拼的就是速度,一项新技术很快就会被全行业卷得没啥利润,然后就是技术降本、压价。
按他这说法,我估计新车买了就背刺的现状一时半会儿是解除不了的,“早买早享受”越来越苍白——你只比别人早享受了几个月,别人就用更低价格获得了同等体验。(图文无直接关联)
前几天跟一位国内头部新能源车企的工程师Leader聊,对方是某款车型整车负责人那个级别的,说得很直白:中国车企太卷了,今年新上的技术,比如液压悬架系统,明年友商就都跟进放出来,所以一项新技术的领先期非常非常短。现在不存在技术壁垒,技术根本没有溢价,拼的就是速度,一项新技术很快就会被全行业卷得没啥利润,然后就是技术降本、压价。
按他这说法,我估计新车买了就背刺的现状一时半会儿是解除不了的,“早买早享受”越来越苍白——你只比别人早享受了几个月,别人就用更低价格获得了同等体验。(图文无直接关联)