继江跳线之后,作为重庆的第二条市郊铁路,璧铜线马上也要通车了,最高时速可以达到140公里,这也是重庆第一条时速可以达到140公里的轨道线路,而铜梁到主城区的时间,将压缩到一小时以内,真的很便捷了,这条线始于铜梁西站,经铜梁龙城天街站、科创新城站、庆隆站、大路站、青龙湖站、河边站、璧城站,终点至璧山区璧山站。而且,未来还将与27号线贯通运营。江津通了地铁,铜梁也通了地铁,开工最早的渝合线却到现在也没动静,合川真是起了个大早,赶了个晚集。
继江跳线之后,作为重庆的第二条市郊铁路,璧铜线马上也要通车了,最高时速可以达到140公里,这也是重庆第一条时速可以达到140公里的轨道线路,而铜梁到主城区的时间,将压缩到一小时以内,真的很便捷了,这条线始于铜梁西站,经铜梁龙城天街站、科创新城站、庆隆站、大路站、青龙湖站、河边站、璧城站,终点至璧山区璧山站。而且,未来还将与27号线贯通运营。江津通了地铁,铜梁也通了地铁,开工最早的渝合线却到现在也没动静,合川真是起了个大早,赶了个晚集。
如果票价太贵,不知道会有多少人坐,如果没有多少人坐,修这条路的意义又是什么!
江跳线和璧铜线的票价应该和主城其他地铁合并统一为一票制,这样可以方便乘客乘坐