奔驰，宝马，奥迪，保时捷，大众

这些德国企业，在我国到底有多赚钱？

看了以下的数据，基本上可以了解大概，

一汽集团，2018年净利润，超过307亿

一汽集团，2019年净利润，超过440亿

一汽集团，2020年净利润，超过466亿

一汽集团，2021年净利润，超过243亿

一汽集团，2022年净利润，超过490亿

一汽集团，旗下最赚钱的两家合资公司

就是一汽奥迪，一汽大众，

2018年到2022年，这5年时间，

净利润之和超过1946亿人民币，

这是净利润，毛利润就更高了，

可能在6500亿左右，

6500亿，分给德国大众，奥迪集团的利润可能在3700亿左右

2800亿是分给一汽集团，

一汽集团有13万员工，5年下来要支付850亿左右的员工年薪福利，

剩下的1946亿是净利润，部分要分给一汽集团旗下的上市公司的股东。

大部分盈利丰厚的上市公司，每年要分红。

德国大众，除了和一汽合作以外

还和上汽集团，合作了上汽大众，

估计分给大众的利润每年也是几百亿。

20年下来，加起来的利润，在1万亿左右。

德国奔驰，和北京汽车集团合作，

北汽奔驰的毛利润，也是非常高的，

德国宝马，和华晨汽车集团合作

华晨宝马的毛利润，也是非常高的。

德国保时捷，大规模出口到我国，

也是非常高的毛利润，

过去20年，德国车企，在我国赚到的利润，是天文数字，

这些钱，拿到德国以后，

一半以上给德国员工发高薪福利了，

不到一半给德国车企的股东分红，

还剩下部分作为公司的流动资金。

因为德国车企的现金流不是非常多

所以非常担心后面经营不好，

日本日产也是这种情况

以前利润好的时候，给员工，股东分钱了

现在在亏损边缘了，

日产如果接下来一年内得不到新增的投资款

可能要和本田合并

或者出售给丰田，

日产高管对外宣称，

公司的现金流会在12个月到14个月内枯竭，

日产，曾经这么风光，现在这么惨，

所以德国大众等车企，也有了危机感了。