广东公安回应“电鸡”治理难题! 广东公安针对“电鸡”(电动自行车)治理难题采取了多项措施,并回应了相关问题。 无路可走:全省登记上牌“电鸡”超2500万辆,广州登记上牌的电动自行车数量已超过560万辆,但非机动车道里程仅为2966公里,设置率仅为32%,低于北京和上海的水平。广州交警通过车道“瘦身”和设置隔离护栏等方式增设非机动车道,并计划在明年重点推进“机非隔离”。 超时还是超速:外卖小哥反映限速15公里的规定导致超时问题,广东公安拟推动电动自行车分类管理,对外卖、快递等行业的电动自行车进行专用号牌管理,并出台具体管理办法。 交通事故下降:今年以来,广东发生涉电动自行车交通事故9400余起,同比上升2.7%;事故造成死亡1195人,同比下降11.2%。广州交警通过执法和市场监管部门的共同努力,电动自行车亡人事故相对比去年下降约20%。 新规实施:《广州市电动自行车管理规定》将于2024年12月30日正式施行,明确了行驶规范与处罚细则,对纠治电动自行车改装、超速、违章等乱象作了刚性规定。
如果限速15公里时速太慢了可能更容易引起塞车。
无证驾驶员,数量太大了
早要发布交通事故报告。为什要禁不是没原因。一千多例的死亡报告,血淋淋的报告。重要是下降了,往年更多。不要再喷政府禁电车之类的。希望自媒体多发布一些政府公告。
非机动车道太少电鸡无路可走?那就该走最左侧机动车道!机动车道本身就该机动使用!