本田发布了新一代的HEV串并混联混动系统，电机参与度更高，且明确了两个尺寸所对应的动力系统：
Small-size同轴双电机
Mid-size平行轴双电机
四驱形式换为P4电后桥解耦（E-AWD），和丰田E-Four看齐了[偷笑]，与当前在售混动四驱差异点明显（图4）。三电机做四驱（HEV）抛开极限脱困场景也还是挺考验电控逻辑的，SOC阈值要在有限的能量里做出最佳的前后扭矩分配
题外话，长城Hi4如果能做一个HEV版本，冲海外市场，还真是挺香的，双电机前后轴的一套整合性更强的HEV四驱
本田发布了新一代的HEV串并混联混动系统，电机参与度更高，且明确了两个尺寸所对应
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