小米汽车的未来技术涵盖了多个关键领域，展现出其在智能汽车领域的深度布局和创新能力。 智能驾驶技术 小米致力于自动驾驶技术的研发，目标是2024年进入智能驾驶第一阵营，并不断加大投入，其智驾投入原则是上不封顶.小米汽车配备了强大的感知系统，包括NVIDIA DRIVE Orin算力平台、11个摄像头的视觉方案、1颗激光雷达、3颗毫米波雷达以及12颗超声波雷达等，采用变焦BEV感知技术和端到端大模型，可实现体验领先的智能辅助驾驶功能. 智能底盘技术 2024年11月，小米正式发布4项智能底盘预研技术，包括全主动悬架、超级四电机系统、48V线控制动、48V线控转向.全主动悬架系统在每个轮端配备高效动力源和双阀CDC，可实现对车身姿态的精确控制，提供“零颠簸、零侧倾、零俯仰”的乘坐体验，还能接入“人车家全生态”，实现悬架跳舞等创新功能.超级四电机系统搭载2个全新自研前电机与2个V8s后电机，最大功率达2054马力，实现了四轮独立驱动，可完成原地掉头、圆规掉头等场景.48V线控制动摒弃传统液压机构，采用电动卡钳，响应速度提升40%，制动更迅速，且拖滞力矩降低50%，续航里程提升超10km，踏板脚感三级可调.48V线控转向则实现了方向盘和车轮的解耦，转向比范围达5:1—15:1，兼顾了低速转弯的灵活性和高速变道的稳定性，还带来了更多玩法. 智能座舱技术 小米澎湃智能座舱基于小米澎湃OS，全系标配8295旗舰芯片平台，具备强大的异构兼容性，能精准调度硬件资源，让中控屏响应灵敏、顺畅.其继承了Xiaomi HyperConnect跨端互联框架能力，同账号的手机、Pad进入车内能无感连接，实现跨设备互控，还可将手机应用以窗口卡片形式一键PIN到中控屏上独立操作.此外，还有大模型加持的“小爱同学”上车，语音交互高效、安全，能深度控车、控手机、控CarIoT、控家. 电池技术 小米自研了800伏的碳化硅高压平台，把电池包做到车身的一部分，替代整个车身的底板，提升了整车强度，降低了汽车的竖向高度，增加了乘员舱空间. 整车制造技术 小米在整车制造方面也有创新，锁模力达到9100吨，自主研发压铸岛的流水线技术以及小米泰坦合金，这些技术有助于提升汽车的生产效率和质量，增强车身的稳定性和安全性. 小米汽车的未来技术究竟是什么?
