聊一聊中国汽车的崛起，或者说如何定义中国汽车的崛起 首先，不再抄袭，尤其是造型方面，尽管说美好的设计总是心有灵犀的，可如果说，几乎所有热销车型，从几万的家用车，到几十万上百万的豪车，都在模仿和抄袭，被抄袭的品牌，还要点赞我们心有灵犀，这都不觉得丢人现眼，就谈不上崛起； 其次，不再依靠补贴，依赖政策刺激，油车也罢，电车也好，最终还是要靠产品本身，被消费者接受，不是靠区别对待，更不是靠情怀绑架； 第三，真正做到，让消费者买的放心用的安心，作为大宗消费品，不能单纯片面的追求科技豪华，更没有必要搞华而不实奇奇怪怪的功能，车就是车，不是床，不是高铁，更不是按摩院，把有限的成本，用在关乎安全和使用寿命的基础材料上； 第四，能够走出去，耗费那么多的补贴，目的是弯道超车，不要总批评别人是强盗，自己少耍点流氓，高筑墙广积粮，少喊口号多做事情，在中国以外的区域，逐步拉齐和德系高端车的差距，逐步取代日系民用车的市场； 最后，能接受批评，也能接受不喜欢，回归商品的定位，不以物喜不以己悲，不要因为有人批评，就给人家扣大帽子，也不要因为有人不喜欢国产，就上升到民族自信的高度； 中国汽车，现在还走在崛起的路上，成败的关键在于让外人接受，而不是在家里自嗨。