中国车企现在需要的不是内卷，而是提高利润率，让汽车工人赚的也多一点。 我们一直喊着要内循环，可要是普通老百姓赚钱太少，怎么可能内循环。 咱们现在马上要成为汽车生产强国，而汽车工人只有这么点收入是不可思议的。 比如我们这边月薪3000，美国月薪3000美元，这中间是差了6.5倍。 在中国，低层汽车工人的年薪约为7万人民币，而美国汽车工人的年薪却高达70万，且工作强度远远低于中国汽车工人。 如果按照等比例来计算，那中国汽车工人的平均收入要达到每年10万才算合理一些。 汽车工人的收入上涨，最终还会带动整个汽车产业链的人员工资收入上涨，并从一定程度上带动其他行业形成良性循环。 那时老百姓手中有了钱，岂不是想换车就换车，这种刺激效果不会低于2万元的购车补贴刺激。 老百姓有了钱也就能买车了，车辆会卖的更火爆，怎么有些人就是想不开呢。
