最近集中体验了 智能车研究所 自购车的智能泊车能力，很有感触，视频在整理，先文字汇总一波：

论强大，还得是遥遥领先。能力优势在于路径规划特别清晰，比老司机更加老司机，经常一把就把车给倒进去了。挪车过程也很快，像熟路老司机给着油门杀进去车位的感觉。当然可能是我的自购车是问界M7，比起阿维塔、或者旗舰M9，M7的宽度有优势，相对来说更简单。

小鹏的话，可能因为我们自购车是X9，尺寸太大，窄位经常会小碎步地频繁腾挪。虽然支持车位识别丰富，但给人一种不太熟练的感觉。并且发挥不太稳定，窄位偶尔会挪着挪着把自己卡在半路。总之，在P7+、G6等小车上泊车都没啥太大问题。但X9的体验确实会略逊一些。

momenta系的，总体体验跟小鹏不相伯仲，总之发挥相对来说会更稳定，效率在华为系和小鹏之间。以上三者都有相应匹配离车泊入功能：就是无须蓝牙钥匙链接，也无须打开APP，直接关门就可以自己去停车，自己锁车的那种。

接下来下周我们会安排一台内测版本的最新版本理想AD MAX（也是有离车泊入，AI大模型智驾的）。回头一看，似乎国内智驾的头部军，体验都算初步集邮完成了？

总之我个人认为，泊车比起智驾，对用户的用车幸福感，和使用频次都更高。所以大家觉得还有哪家智驾，泊车强的？欢迎投稿[求饶]