有一说一,这解决了车主在炎炎夏日或者寒风凛冽的冬天下车插拔充电枪的问题,对车主来说确实体验好太多了,但是要全部车企统一标准以及落地还有很大的GAP。
另外当前新能源最大的困难是补能效率问题,现在仅仅充电机械手臂优化似乎用错了力,属于ROI最低的解决方案。
对了,当前已经有巨完美的解决方案已经落地实施6年多了,数量也达到了2800+,补能效率和补能体验都是遥遥领先,超充永远也赶不上换电[哈哈]
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