35万元的比亚迪唐DMP,是大冤种,比如22年我们这一批车主,但是降价到20多万元后,比亚迪唐DMP就很香了吗?其实也没有,因为如今竞品车型太多了,原来唐DMP实现的需求,其他车型也能实现,甚至表现的更好。 比如说原来大家买是因为这款车是性能SUV,还能轻度越野,如今比亚迪自家的方程豹豹5就可以胜任,而且完成的更好,毕竟是硬派越野车,最主要的是,方程豹豹5的内饰比唐DMP更好,所以这也注定了曾经可能爆火的一款车型,唐DMP如今只能默默无闻了。【来自懂车帝车友圈】
35万元的比亚迪唐DMP,是大冤种,比如22年我们这一批车主,但是降价到20多万元后,比亚迪唐DMP就很香了吗?其实也没有,因为如今竞品车型太多了,原来唐DMP实现的需求,其他车型也能实现,甚至表现的更好。 比如说原来大家买是因为这款车是性能SUV,还能轻度越野,如今比亚迪自家的方程豹豹5就可以胜任,而且完成的更好,毕竟是硬派越野车,最主要的是,方程豹豹5的内饰比唐DMP更好,所以这也注定了曾经可能爆火的一款车型,唐DMP如今只能默默无闻了。【来自懂车帝车友圈】
此一时,彼一时,时过境迁,物是人非了。
现在DMP都没有了,今年换代后想买DMP都停产了,以前还有200多公里的纯电,现在就剩125了,配置缩水了。
不要忘了,比亚迪唐是7座
我就是你说的这一批的大冤种,价格也基本是这个价格,不到两年,8万公里,总体感受还是不错的,现在20多万的车,续航200,四驱,7座还真没哪个能看上,方程豹5也看了,但是和DMP是不同需求的选择,就我来说还是DMP更合适,平时拉的东西太多
唐DMP跟豹5比的是纯电续航和油耗,跟其他竞品比的是动力性能。
推陈出新,革故鼎新,后浪逐前浪。真正的越野可以交给方程豹与仰望了,感谢唐的多年征战,也感谢为数众多的唐车主参加孜孜不倦的改装,不厌其烦的跑越野,替比亚迪跑出了名声在外,声名远扬。