盘点几种最常见的发动机形式！ 汽车发动机主要的排列形式，最常见的肯定是直列式（L型）：所有气缸排成一列，结构紧凑，体积小，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，应用广泛。常见于家用车型，如直列双缸、三缸、四缸、直列五缸、直列六缸发动机。 其次是V型：气缸分为两组，相邻气缸以一定夹角（通常为60度或90度）布置成V字形。这种排列形式能节省空间，提升车辆的动态性能，常见于中高端车型，如V6、V8、V10、V12发动机等，也比较常见，在中高档汽车上应用广泛。 W型：相当于两个V型发动机叠加，结构更紧凑，可以容纳更多的气缸数，提供更大的排量，比如大众标志性的W12，还有布加迪上的W16。 水平对置型（H型）：气缸呈180度排列，重心低，操控性好，产生的横向震动容易被支架吸收，有效降低全车重心，更容易达到整体平衡。但结构复杂，养护费用高，全世界只有斯巴鲁和保时捷等少数品牌使用。【来自懂车帝车友圈】