李想为什么这么着急？ 因为他已经无路可退。 理想看似不俗的销量背后实际是价格20多万的L6在挑大梁。 有人问比亚迪不也是主要靠中低端车型在支撑吗？ 拜托，理想自己的定位可是全系豪华品牌，它连子品牌都不屑去搞，不像蔚来还搞搞乐道、萤火虫。 一个豪华品牌的主要销量靠低价车型支撑，那利润和成长空间必然有限，一旦有风吹草动，哪怕一次营销失误，都有可能招致灭顶之灾。 所以说，L9的套娃外观设计既是L6成功的不二法宝，却也可能成为压垮理想的大包袱。毕竟外观这东西，消费者会审美疲劳的，而理想的设计师们，却有可能陷入过去成功的路径依赖。 李想的焦虑在于，理想的产品线和技术研发没有战略防御纵深，在经济下滑的大环境下，理想的安全护城河是非常浅的。 外观可以改，但是技术积累无法一蹴而就，也没有办法去购买的。 比亚迪有三电技术、华为/小鹏有智能驾驶、奇瑞有发动机、吉利有底盘技术，蔚来有换电，理想呢？ 冬日生活打卡季 记录我的2024
网事如风
理想有冰箱彩电大沙发。
郭胤彤南陽郭 回复 02-07 18:22
電池突破輪得到理想說話的份？哈哈
郭胤彤南陽郭 回复 02-07 18:20
加油！
半步天涯
理想没有理想，蔚来没有未来……
取名真难 回复 01-26 08:23
蔚来不坑穷人
鑫子 回复 01-18 14:29
理想未必，其它够呛
独立思考
我从一开始就瞧不上增程车，现在也一样。但是我忽略了李想这鸟人是个做产品经理出身的，太了解用户的需求和痛点了。偶尔我去商场看到理想的展车进去静态体验下都觉得这车也做的太体贴了，还要做一番心理斗争劝自己冷静不要买它[哭笑不得]所以虽然我不会买理想，但是我还是认为李想这个人比较务实，mega说砍了就砍了，应对危机非常果断，这是李想的优点。相比较而言，蔚来的李斌就一直在画饼，还有点刚愎自用，许是近一两年被金主爸爸教育了才稍微有所收敛，即便如此，蔚来的未来比理想更堪忧
皮皮虾打篮球 回复 02-05 23:45
终于有人讲出了我的心声，你是人才啊[滑稽笑]
yhw 回复 02-07 20:58
我试驾过，目前还没买，但开起来感受真不错。
幽郁普林斯
现在看理想太丑了[抠鼻]
王锋 回复 02-03 10:16
问界真难看
YQ 回复 王锋 02-03 12:45
理想设计简单技术含量低[得瑟]
骑蜗牛追宝马
所谓的高端都是割韭菜，实际成本相差不了多少，供应链齐全加规模化生产，无论你什么6789都差不多，中国的新势力都是靠大资本推出来的，能一下子把你干死就能成功，干不死就破产，都是急功近利的
用户10xxx15 回复 12-26 10:28
艹，都嫌自己工资低，又要商品按成本卖，好矛盾啊！高端都不赚钱，又何必出高端。
用户18xxx74 回复 12-31 00:45
现在电车这么多品牌未来几年必然倒一大片，能不能活下来就看各自的资金实力了
陈醉
李总是不是有点搞笑，大肆宣传500万以下最好是自己造的车。自己却开法拉利，连自己的作品都不相信，怎么能让客户相信呢？和力帆太子有一拼。看看人家舒服哥吧，造吉利，就开吉利。老王，造比亚迪，就开比亚迪。
陈醉 回复 01-10 12:42
哦，原来是这回事。
粤B 回复 01-30 16:33
某些人就是这样喷任老的，从没有看见过有你这样的辩论
老男孩
不想套娃，那也不能搞个大棺材吧！
无敌jian男村
请问一下你知道宝马奔驰奥迪均价是多少吗？
猪肉好吃怎么不去粉猪 回复 01-11 07:14
哪怕几十万的奔驰宝马和十几万的外观差距也大的一匹啊。
粤睇粤有计 回复 01-05 00:45
你把语文学好再来上网
用户18xxx92
比亚迪有三电技术？？？买过来一堆臭鱼烂虾而已吧
大白兔乖乖 回复 02-07 23:31
三电好不好不评价。但是踏马底盘是真垃圾
鑫子 回复 01-18 14:32
生锈
herowen
理想啥都没有，理想只有销量！这就够了！[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
传递负能量 回复 01-06 13:26
雪铁龙
天际→翼 回复 传递负能量 01-06 17:06
雪铁龙哪一年卖了50万量车？
客官来一卦
国产车不能只有比亚迪，也需要有红旗，也需要有长安，也需要有奇瑞和吉利，也需要有理想。
何康 回复 12-28 04:35
怎么可能，想太多了
用户18xxx74 回复 12-31 00:50
对于消费者而已当然乐见百花齐放互相竞争，这对消费者有益，可现实是不现实的，能生存下来的寥寥无几
用户10xxx65
一帮不买车的天天在评论区品头论足，偶尔出现一个事件不管对错，不管真假马上凑过去狂欢，无论如何都要评几句。而准备买或已经买了车的大都不怎么参与评论，只顾开着车上下班、旅游，享受生活。大家说这现象奇特不？
求闲若渴 回复 12-25 07:55
有一群人就是靠五毛一条吃饭的。
前世~今生
理想有增程！
Dumbledore 回复 12-24 06:54
理想的增程器太差了，都是买买买。
精神科胡主任
奠
用户94xxx71
自己没有过硬的技术，早晚凉
用户10xxx28
组装厂，早就该倒了
elppader
一个毫无底蕴的所谓造车新势力，买这些垃圾车企的人也真是大胆
TT
没事，理想有MEGA，倒闭专用
YOKADAN
今天早上看到邻居的嘛噶从面前开过去，只有近距离接触才能感受到这个车的真实质感，这么特么的丑出天际啊，说是一台锃光瓦亮的大棺材一点没错[裂开]很难反驳，以前都是网上看图，或者路上远远的嗖一下过去了，没有真实感受，这次太近了，太贴切了
无语
一群垃圾车
用户51xxx79
豪车的定义就是堆料？自己定价高。
风的季节
发电机+电池➕沙发就是高端豪华，傻子数量有限的，不是价格高就是高端。
至尊玉
你不买，我不买，李总的法拉利谁给买
你 菠萝买不起
找条油车生产线，换上电车的东西就卖几十万，他整天呼吁淘汰燃油车，说现在还买油车的人，是喜欢汽油味，结果转身就拿着小白鼠韭菜的钱去买蓝牌油车，他怕是要卷钱跑路了，理想后面的质保维护，将一无所有。
巴萨小伪
理想不急，毕竟它还有还有5大法宝：L5 L4 L3 L2 L1 ！
Dumbledore 回复 12-24 06:57
为什么不能再加上L0、L-1、L-2……无穷无尽。
哈啦啦贡多
100度电池的增程电动车完美
逆天 回复 Wu 12-24 08:35
逢年过节上高速还是还是要用油
Wu 回复 12-24 08:25
那你开到报废都加不了一箱油
御雅堂
理想虎头虎脑的，憨憨的，笨笨的，丑的很。那些买理想的人到底看中了什么？
胡豆
薅了羊毛挣了票子自己去买超跑
孤城浪子
立帆汽车
caizhenyu33
我的理想L9开了3年感觉各方面很不错，至于你说的那些看个人喜好和经济情况吧。萝卜青菜各有所爱！支持国产！
用户10xxx53 回复 12-25 23:53
好家伙，今年才出来的车你开三年了，真能瞎扯啊[哭笑不得]
蒲公英 回复 用户10xxx53 12-26 10:33
是l9不是l6，别看倒了[滑稽笑]
雨田
理想的车身造型很协调美观，只有前脸缺乏档次感，而且一再套用。
报告长官
理想车主，只能说开着确实舒服[哭着笑][哭着笑]
阿兰德龙
理想最尖端的技术是配备了温奶器！请问世界上有哪个车企做得到？
无昵称
奔驰宝马的主要走量的车型也是靠C级、GLC、3系、X3这种售价相对更便宜的车型，而不是靠着S级、7系、GLS、大G、X7这些高端车型啊。理想的品牌力和豪华程度不如奔驰宝马，能有二十多万的车走量已经很足够了啊。现在有几款国产品牌的车主要靠二十多万的车型走量的啊？
bbkingbb 回复 01-03 10:44
传祺。靠20万的M8走量
封心锁爱 回复 bbkingbb 01-31 12:35
问题是，M8才多大销量？[哭笑不得]
冷静
人家自己不买自己百万内最好的车，买别的品牌
jermery1230
电车 增城实际就是享受服务和体验 一种不同的出行方式罢了 豪车还是要看百万级的 奔驰宝马 迈巴赫等 大老板都是要面子的豪车 谁会开个新能源 只会把它当成功能用车 [开怀大笑]
歡歌日落
一旦大家认清了增程的面目，理想就完蛋了，它的纯电大家可不认可！大油箱小电池的增程简直就是搞笑，隔三差五要充电，即使有家充都觉得麻烦，更别说在外面充的，看同事经常中午跑去充电就想笑！
Dumbledore 回复 12-24 06:55
大电池小油箱费成本啊。
何大宝 回复 12-24 17:55
大哥，理想就算是L6纯电实际里程都有180左右，你同事每天这么远路程不是上班，是取经
麦田守望
百公里油耗13升的新能源车
用户10xxx92
别吹了，几家智驾区别很小。主要看谁能吹牛逼，能吹的都厉害
用户10xxx92 回复 01-15 10:11
[点赞]
feng
这种车是怎么和豪华车搭上的，是不是只要售价高了就是豪华车了？
Wolegeq 回复 12-24 08:44
体验一下同价位油车就真香了，走出来看看世界吧
赵晶
理想从不坑穷人
逝水流年
人家除了冰箱彩电大沙发外，还可以断轴[开怀大笑]
用户15xxx43
人家多聪明啊，从789开始出，卖不动了就出6，后面还可以出54321，大不了卖自行车
用户18xxx12
就是一个垃圾工业而已
风破城
一个山寨杂牌，和豪华有毛关系啊。
昔日年華
用的老掉牙的发动机[哭笑不得]
Dumbledore 回复 12-24 06:55
只能叫增程器，[害羞]
用户10xxx59
理想的下一个爆款必然是敞篷跑车，家庭往年轻恋爱方向，l9是买了，如果出跑车在40万左右还会考虑买，其他车型不会再考虑，还有就是要吐槽的，l9这种车开起来路面传上来的噪音和路面稍微有点不平整传上来的振动处理的真不好体验很差
何大宝 回复 12-26 00:03
很多功能都可以语音完成的，最基本的开关按摩加热开窗那就不说了。什么抬头显示调整自适应，悬挂调整为运动或舒适，动力输出调整为运动或舒适，方向盘助力调整为运动或舒适，都是可以通过语音来的。
百川栖梧 回复 12-30 12:05
我去
Zucc
论套娃，还得是我大众
叶无心
理想有法务部
用户12xxx65
国内买新能源高端车的傻子们，出钱给新能源老总们买油车超跑
看不惯装B犯
理想全系都被魏派蓝山碾压
用户16xxx63 回复 用户10xxx90 01-07 09:04
蓝山丑到爆炸
用户10xxx90 回复 01-01 03:10
但是很多人不买蓝山 同价位 蓝山是真牛 营销没有做好
逆风飞扬
理想L6销量好，其它车型销量也不差啊。
用户33xxx13
我看好小鹏
飞蝶学游泳_雅典娜健身 回复 02-07 07:05
看看米国股市就知道结果，小鹏有干货的
正直的人
别高估大家的收入，大家只是需要代步工具，30万的电车不如买个B级油车，差价够加油了
用户33xxx03
如果五年十年之后理想蔚来老板为套现跑路证明是个真心做实业的
♂ 枫 ♑
把20几万的L6当作低端车[赞]
用户95xxx60
有大嘴
和平鸽
换电能叫技术？
扬帆起航
理想有3个核心技术，①冰箱②彩电③沙发
用户16xxx63 回复 12-24 18:28
看准带娃家庭需要空间大
用户10xxx82
人家一个卖5万车，你们穷就继续喷。。
渣渣辉
理想有未来，蔚来有理想
保山塑业深深的蓝赵保善
你黑人家有意思吗
用户10xxx27
理想最大的问题是技术壁垒太低，很容易被人模仿甚至超越，现在很多纯电车型纷纷开始做增程，对理想的生存空间挤压很大
疾风知劲草
有没有理想、未来都无所谓，趁现在国家的新能源政策多拿补贴才是正事。
用户33xxx43
新势力第一名岌岌可危，那后面的呢？人家毕竟一年100亿的利润呢，有犯错空间，他不会出个子品牌和零跑对标？
几千年还是那样
中国消费30万以上高端车每年也就二三百万辆，BBA能拿去至少一半，美日再拿去剩下一半的一半，剩下的也就几十万辆的名额，所以竞争很激烈，不是一两家车企能全吞下的。当然有人说中国车企可以出口，但是在国外新能源车还是小众，特别是高端新能源，这个特斯拉基本给填充多半了。
用户10xxx90 回复 01-01 03:14
去看看m9的销量 看看同价位 哪个能卖的过的
用户10xxx56
都是垃圾
用户10xxx84
人家喜提法拉利，全靠傻子们出力。
hhh
用户群体对品牌塑造也很关键，感觉路上的一些理想车主开车都比较彪，就是容易引起其他车辆不适的那种彪
用户13xxx42
蔚小理，去过要淘汰的话，小同学估计第一个
安陀罗麻将 回复 01-09 21:47
理想倒了蔚来也不会倒，格局不一样，理想是蹭到风口赚了一波快钱而已
bbkingbb 回复 01-22 22:17
最不可能倒的就是蔚来。换电没难度，砸钱造换电站就可以了。造快充站有技术难度，需要国家电网基建配合。
用户16xxx54
太同意up那句理想的护城河很浅，之前我吐槽说别看理想实现盈利了，一旦大家都彩电冰箱大沙发加智驾，然后利用成本和渠道优势，随便比你卖便宜个5万10万，就理想那些底蕴家当真抗不了多久，所以理想现在迫切的任务是利用现有的认可度，赶紧积累自己的核心技术，不然新能源下半场很可能就886
荞麦
都是些什么垃圾！
用户21xxx48
本来就火的莫名其妙，是时候哑火了
温故知新
李想坐在新买的法拉利上想：我吹电车你们还真信呀！
用户51xxx99
我在之前对理想也是各种嫌弃，试驾后就买了。理想是可以把车送上门请你试驾的，销售的原话：理想有毒，试驾后购买的比例很高。[哭笑不得]我就是试驾后，不小心中毒了[哭笑不得]
兰色暴风
理想的车怎么不卖100万？问题是中国的消费水平就这么点，你卖200万，300万有几个买？
用户16xxx86
买这车的人咋想的，便宜不如BYD，品质不如赛力斯，傻大憨粗
我比我快
理想的辅助驾驶的端到端你都不知道，你还在这BB啥呀？
大家好才是真的好
很快就搞的子品牌了
不正常人类研究所副主任医师
小的时候我不好好上学，班主任指着鼻子骂我：“你的理想了？你的未来了？”，20年过去了，我打算把我的理想和蔚来开到班主任门口去。[哭笑不得]
fx
狗日李大奸商！
晚秋的叶
理想有钱
奥特没有曼
L6低价车。。。。你可真能张嘴就来，你看看自己不吃不喝要攒多久才能全款买这辆低价车吧，人家要占市场就需要推出不同价位的产品，占领消费者心智，再反哺品牌强化品牌，难道你认为理想就应该售价高的离谱才叫豪华车吗？你这是多么愚蠢和落后的见解
奥特没有曼
还特么理想无路可退，笑死了，不管是企业还是他本人，都强悍的一逼，人家的目光比你要超前多少倍都不止，再说背后的金主难道也那么没眼光，比你的见世面还狭隘？拜托，发文章之前先动动脑子，别鹦鹉学舌上来就搞标题扣大帽，真个在那胡扯一通
修改
差不多了
bbkingbb
理想算什么豪华，卖的贵就叫豪华？不堆满配置，谁买你理想，人家能花几十万买个标的毛胚车，这种品牌才叫豪华，靠对配置卖的品牌根本不算豪华品牌。
晨风
理想啥都有
小伙子行
龙哥分析说蔚来也不行没资格搞子品牌慌得一批，都TM扯淡
小玉米
不就是力帆汽车吗
用户10xxx85
力帆车是按斤卖的
用户17xxx43
不是说车不好，但有钱又能把30-50万的车当玩具的人其实不多何况又出了问界分薄了消售。当买得起的人逐渐少了，销售自然减少，这很正常的。20万以下的车用户群体大无论是新购或者换购都是最大的，如果他不卖20万的，他连这部分的钱都不赚那他只能倒闭了
曲終人繖2
靠表面
巴依老爷的春天
好久没听到蔚来得消息了，电还能换吗
烽-Alexstro
理想最大的问题是高端打不过华为。然后是内耗，小杯吃中杯，中杯吃大杯，大杯吃特大杯。然后小杯竞争太大，前有M7，后有R7，乐道，特斯拉。suv市场竞争比轿车激烈。
烽-Alexstro 回复 01-30 20:38
再过三年，新势力就剩华为，小米，理想，蔚来，小鹏了。
大雨辰
理想没有蔚来，蔚来没有小鹏，小鹏没有理想……
用户83xxx20
理想有增程
CT
李想有抄袭李斌的心，毕竟李斌搞易车网他就搞汽车之家，李斌搞蔚来他就搞理想，抄作业的路上永不停歇！
用户79xxx95
问界遥遥领先
清风
搞新能源的基本都是骗子
金甲小宝
买理想就冲全系豪华去的，20万买一台豪华品牌的车，多香[静静吃瓜]你别管我豪华怎么定义的，我说是它就是