预热了1年多的蔚来ET9总算上市了，共推出两个版本，一个普通版、一个首发限量版，两个版本指导价分别为78.8万和81.8万，选择电池租用方案的价格分别为66万和69万。此外，首发限量版只有999辆，所以实际上ET9只有一个版本可以长期选购。 蔚来ET9突出一个两大管饱，毕竟是品牌新旗舰，配置真没什么好挑剔的，该有的不该有的全都有。唯一的不足可能就是这辆限制比较大，只有四座版本，感觉蔚来就没考虑过ET9从事除商用外的其他用途。价格方面，如果不算优惠，78.8万的价格相当于奥迪A8入门版的指导价，比宝马7系和奔驰S级的指导价要便宜不少。对于蔚来来说这个定价算是比较保守了，没有隔壁享界、红旗啥的那么夸张。 只不过蔚来ET9的外观实在没什么亮点，感觉和蔚来ET7没什么差别。对于这种专门用于商务的行政级轿车，蔚来应该多加强点辨识度，家族化过头的也不是什么好事。【来自懂车帝车友圈】