今天说说G4京港澳高速的进京检查站吧！堵车1小时起步！ G4的进京检查站，应该说是环京这么多检查站里最最拥堵的一个，G4京港澳高速北京段也是最为繁忙车流量最最大的一条，无论白天、无论黑夜，无论寒来还是暑往，堵车是常态！ 过了涿州健康城出口路过原河北省界检查站（现已不再检查）大概5分钟的车程，往前就到了举世闻名的G4京港澳兴礼检查站了（也有叫琉璃河检查站的，这貌似不是准确的叫法，只不过琉璃河的名气比较大，所以很多人就这么叫着叫着就习惯了）。 为什么举世闻名了，因为就没有不堵车的时候。2023年被涿州大水淹了一次，这次重整装修后，没有看见通行效率的半点提升，因为检查方式和道路，和原先一模一样，还是原先的肠梗阻，有点像多年的宿便，堵车堵到红的发黑发紫，堵车1个小时都已经是谢天谢地了，有的时候能堵车到3个小时，没有做半点改变。原因有四： （1）过了省界，进入兴礼检查站前，高速路由四车道变车三车道。 （2）快到检查站时，三车道变成两车道，遇到转弯处，占用路标一侧，勉勉强强得维持三车道。最左侧是两个小车道，最右侧经常是各种物流快递大货车占据着。 （3）哪个车道通行最快呢？当然是第三车道。第一车道再进入检查站时，只能顺第一车道检验通过。当中第二车道好一些，可以顺第二、或者第三检查车道，加快了等候车的分流，有一个缺点就是，容易剐蹭。要说最快的，就是第三车道，具有极佳的视野，可以同时拐进第三、第四车道，甚至有时可以进最右侧场地的大车专用车道，等候车分流速度特别快。但是有一个缺点就是，容易剐蹭。 (4)第四个原因，当然是人为因素了。如果碰上帽子叔叔挨个检查、挨个看后备箱（特别是重大时刻），那么，我相信，你无论在哪条车道，你都是注定堵车堵的死死的。那时候真是叫天天不应叫地地不灵了。 所以，现在出京回来，如果走G4京港澳的话，我一般都乖乖的打开高德地图，看看堵车情况。