11月18日，立陶宛至瑞典、芬兰至德国的两条海底光缆意外中断，引发关注。事发后，正在该海域航行的中国货轮“伊鹏-3”号被怀疑与事件有关，遭到瑞典、丹麦、德国等国的监控。有传闻称“伊鹏-3”号受俄罗斯情报部门诱导进行破坏，但这一说法并未得到证实。瑞典政府在事发10天后才要求中方合作调查，而欧洲几国则坐视对中国船只不利的舆论发酵。

在调查过程中，欧洲几国对“伊鹏-3”号的态度谨慎，并未采取过激行动。经过由中国牵头、欧洲四国参加的调查组调查后，“伊鹏-3”号于11月21日恢复自由，启程开往埃及。虽然此次事件被一些人称为“银河”号事件重演，但实际上两者有本质区别。

此次“伊鹏-3”号事件可能是欧洲面临俄乌战争威胁、中国崛起压力下，被有心人利用的一个宣传事件。去年10月份，也曾有中国船只因天气恶劣抛锚，意外划破芬兰至爱沙尼亚的天然气海底管道和两条电缆的情况。因此，“伊鹏-3”号无意中损害光缆的可能性也存在。从程序上来说，欧洲几国这次对待“伊鹏-3”号并未有太大问题，但借机宣传的手段令人不满。

值得注意的是，中国海军实力近年来飞涨，欧洲政府高官对此一清二楚。因此，在“伊鹏-3”号被拦下后，欧洲几家海警的态度都相当克制，避免了舆论打击和真下黑手的结果截然不同的情况。