变道能力太强，腾势D9这表现可还满意? ——2025款的腾势D9全系标配了“天神之眼”高阶智驾，也是补齐了之前的遗憾。一个激光雷达，车外12个摄像头，包括了800万像素的三目前摄，硬件算是拉满了。 ——从酒店出来，我们在辅路开启了领航辅助功能，我们能感受到其变道效率非常高，比如以下场景，系统提示308米后向左进入主路，而我们左侧有车，不具备变道条件，所以SR将车辆标红，车道标黄，碰巧左侧车辆向左发起变道，左侧车辆车轮刚刚压线，车辆SR就将车和车道标蓝，具备变道条件，随即发起了变道。 ——当然也不是每一个场景都这么顺利，像这里，大约还有150米进入右转专用道，这时右侧车道有网约车停车上客，但系统还是提前向右发起了变道，变道过程中一边减速一边绕行，虽然完成了整套动作，但还是看得出有点纠结。