比亚迪 智驾总算是赶了个24年的末班车,跟上节奏了。不过明年开始,比亚迪就不是只赶上节奏这么简单了。
这两天有消息说,比亚迪在英伟达那边下了大量Orin N,而且是比亚迪年销量级别的数字,可以预计明年比亚迪的智驾盘子会铺的多广,海豚上高快智驾甚至都不是梦,说不定海鸥都能幻想一下?
而且在12月16日,比亚迪官宣成立了先进技术研发中心,该中心包括 AI 实验室、AI 超算开发部、大数据平台部等多个部门,致力于研究和发展 AI 算法、AI 基础设施、大模型等核心技术及平台。
这一系列组合拳看下来,比亚迪明年在智能化方面要有非常大的动作,而且智驾甚至可能只是其中一环。而且考虑到迪子恐怖的销量,其数据积累速度会吊打全场。
智驾+智能底盘+智能座舱整体联动、统筹调度,才是比亚迪最终要达到的状态。
汉唐大电池混动(200km甚至还有242km),购者寥寥,不如中等电池好卖。性能强劲dmp,更是远不及家用省油dmi好卖。智能辅助驾驶系统,一套多1-3万,期待再验证一次。是真正需求,还是伪需求,答案明年就见分晓。
就等比亚迪把智驾打到15万了