蔚来ET9打破了“高端纯电不可能”的局面，首先肯定是因为技术旗舰的实力，也是蔚来长期主义思考、坚持长期研发投入的成果，被人民网称赞：ET9就是下一个时代的技术灯塔，技术的先进性毋庸置疑，是ET9成功被认可的重要因素。
我今天站在ET9准用户角度，跟大家分享下另外一个角度，为什么人们会为80万的国产纯电买单？
除了刚说的技术旗舰之外。还有一个重要原因是蔚来ET9拥有的换电体系。确实80万不便宜，更多人会考虑到这台车值不值，长期使用的安全性以及体验。如果持续衰减电池不能解决，焦虑就会存在；如果出行不能说走就走，也会影响行政用车的体验。
这也可能是很多人不愿意为高端纯电买单的担忧。而蔚来能打破这个局面，正是因为其拥有换电体系的加持。这些也是支撑80w纯电的重要因素。
简单总结几点换电的好处（用户角度）
❶补能和加油一样快，体验比加油更好
蔚来换电补能方式，可以三分钟满电出发，这点对高端车来说很重要，高端用户的时间非常珍贵。而且换电不下车，全自动泊车，全自动换电，车内通风音乐保持，不到一首歌的时间，车就完成满电。
❷无惧电池寿命，电池相当于终身质保
蔚来的换电体系，实质上就是帮用户在管理电池，能够让电池更安全、更健康、寿命更长。而且每一次换电都是一次电池健康体检。作为尊贵的ET9车主完全不用操心、耿更不存在焦虑。电池寿命更长了，也支撑了80万的ET9拥有更长的使用寿命。
❸多种补能体验，灵活选择
可充可换可升级，能够让尊贵的蔚来ET9用户，根据使用场景选择不同的补能体验。比如在家车位可以在自己车位上随手进行家充，出差旅行可以在高速城区随心三分钟换电满电出发。如果需要“千里送公章”，3分钟将电池升级为1000km的续航都是可以满足的。
❹超2800多座换电站，去哪都方便
蔚来换电站已经提前打通全国高速网络9纵9横换电网络，基本涵盖了我们长途出行大部分目的地。平均每隔190km就有一座换电站。实现了蔚来换电比加油更方便的体验。而且换电站数量每天仍然在增加中，明年有望冲击4000座换电站。这样的布局也让ET9能够实现说走就走、去哪都方便。
这一次我从武汉出发，开着蔚来ET7走蔚来高速换电网络G45一路换电，仅用了12小时就抵达了广州。让很多油车车主刮目相看，甚至是颠覆他们认知。他们没想到纯电车竟然也可以跑这么远，而且用时和加油差不多。
我认为蔚来的换电体系，是支撑了蔚来高端品牌向上的一块重要拼图。
