西方车企到现在还不想放弃燃油车，最终结局就只能是申请破产。 德国大众和日产公司就是个最典型的例子。一个刚刚和工人达成了协议，只是在苟延残喘。另一个已经被逼要和本田三菱合并。 原因很简单，都是这些西方车企自己作的。他们不愿意开发新产品，还希望借着燃油车来攫取丰厚的利润。 这就像当年的柯达胶卷，柯达发明了第一台数码相机，但又不舍得胶卷业务，最终导致被其他数码相机厂商给挤兑到几乎申请破产。 电动车行业和现在有多么相似。是美西方国家先发明了纯电动汽车特斯拉，但现在他们却舍不得传统燃油车行业，最终必然会导致被其他新能源汽车厂家挤兑而申请破产。 最简单的例子就是新能源汽车的底盘，明明造新能源车可解决底盘调校的问题，可西方国家就是不制造。 他们要是造新能源车，虽然底盘调校问题能解决了，可以导致他们在燃油车这方面下的力气全部等于零。 这怎么能甘心呢？研究了好几百年的东西就这样丢掉了先进性，他们想挽回呀。 他们越想挽回就越会失败，西方的没落从这一刻起就已经注定了。